В очередной раз разбирались со льготами депутаты из Новосибирского облсовета на заседании комитета по социальной политике.
Виктор Толоконский в своем выступлении выделил три основных блока в работе над реализацией законопроектов.
Во-первых,
регистрация. Каждый из 189 тыс. человек, меры социальной поддержки которым определяются федеральным законодательством, и 345 тысяч областных «льготников» внесены в специальный реестр с указанием всех мер поддержки, а также их финансовой нормой. Реестры составлены по 44 административным единицам, типа сельских районов. В каждом из них появится отдел областного управления социальной защиты населения, который будет ответственен за ведение реестров и осуществление контроля по реализации прав граждан.
Второй блок задач направлен на формирование тарифов на проезд в различных видах транспорта.
Документы, устанавливающие порядок предоставления льгот за проезд на пригородном железнодорожном транспорте в нашей области, отличаются от федеральных. Каждый гражданин с помощью удостоверения, подтверждающего принадлежность к какой-либо категории льготников, сможет купить билет за полцены в кассе, на платформе или в вагоне. Такая поездка будет зарегистрирована в компьютерной базе. По количеству совершенных поездок ежемесячно перевозчику «доплатят« остальные 50% из заложенных на эти цели бюджетных средств. Благодаря такой системе отпадет необходимость в абонементе. Губернатор отметил, что уже заключен договор с железнодорожной компанией «Экспресс-пригород».
Для проезда на автобусах в сельской местности для всех районов рекомендован норматив стоимости проезда за один километр в 60 копеек. Эта базовая цена километра начнет уменьшаться, когда транспортный маршрут выйдет за пределы десятого километра. С одиннадцатого километра норматив снизится до 0,48 руб./км, с 21-го км — до 0,42 руб./км и так далее. В итоге стоимость проезда в самый отдаленный населенный пункт не превысит 25 рублей.
Кроме того, администрацией области рекомендован особый тариф в муниципальном транспорте городских округов, который должен быть снижен от общего тарифа на 30–50% на два часа каждый день — с 10.00 до 12.00, а также удешевленный проездной билет на воскресный день.
Третья проблема касалась переговоров с почтой о доставке денег. Но это уже не проблема, потому что с почтой заключен соответствующий договор.
По сообщению пресс-службы Новосибирского областного Совета депутатов
