«Ждать — время терять», — гласит народная мудрость. И «Аэрофлот» решил не ждать, пока в октябре 2007 года вступит в строй свой собственный аэровокзал Шереметьево-3, контракт на строительство которого был подписан 18 июня дочерней компанией «Аэрофлота» «Терминал» и турецкой компанией «ENKA». Шереметьево-3 будет хабом, так называют аэропорты, в которых происходит оперативная стыковка международных и внутренних региональных и магистральных авиалиний.
Чтобы пассажир не терял времени уже сегодня при пересадках в Шереметьево-1 и Шереметьево-2 на рейсах «Аэрофлота«, авиакомпания вместе с аэропортом изменили технологию обслуживания пассажиров. В представлении большинства пассажиров Шереметьево-1 и Шереметьево-2 — это два разных аэропорта. Действительно, пересадка занимает там от 1,5 до 2,5 часов. На самом деле административно — это один аэропорт с двумя терминалами. Терминал «Шереметьево-1» обслуживает в основном внутренние авиалинии, а Шереметьево-2 — международные.
Уже с 12 апреля время внутритерминальных стыковок (так называют на профессиональном языке время пересадки с одного рейса на другой в одном терминале) при прилете в Шереметьево-1 и вылете из него, то есть на внутренних авиалиниях, сокращено с полутора часов до 50 минут. С 30 апреля время стыковок рейсов, принимаемых и отправляемых из Шереметьево-2, также сокращено с полутора часов до 50 минут. Так что, если у вас билет в Сочи через Москву, то разрыва в 50 минут между временем прибытия и отправления в Шереметьево-1 достаточно для пересадки. О доставке вас и вашего багажа на самолет позаботится специальная служба транзита. В скором времени будет сокращено время межтерминальных стыковок внутренних рейсов с международными, то есть между Шереметьево-1 и Шереметьево-2, с двух с половиной до полутора часов. Здесь все зависит не столько от авиаперевозчика, сколько от пограничников и таможенников. Разработана новая технология прохождения транзитных пассажиров через таможенный и пограничный контроль, в августе будут оборудованы новые рабочие места для пограничников и таможенников, дополнительно установлено новое спецоборудование, и ваша остановка в Москве по пути в Барселону, Мадрид или Париж может сократиться до полутора часов. По международным меркам это время вполне приемлемо. Так считают эксперты из международного альянса авиакомпаний «Скай Тим», куда «Аэрофлот» вступает в 2006 году. Авиакомпании, входящие в альянс, перевозят за год более 200 млн пассажиров. По билету «Аэрофлота» пассажир сможет воспользоваться стыкующими рейсами авиакомпаний — партнеров из альянса для поездки в практически все мировые центры бизнеса и отдыха и при этом не иметь проблем с сервисом и комфортом. Уже сегодня у «Аэрофлота» 21 авиакомпания-партнер, рейсами которых может воспользоваться пассажир «Аэрофлота», сокращение стыковочного времени в аэропорту Шереметьево как нельзя кстати. Недавно «Аэрофлот» ввел еще одно технологическое новшество: перешел на систему бронирования нового поколения, разработанную американской компанией «Сейбр». Это шаг к веб-бронированию и электронному билету, избавляющему пассажира от многих хлопот. Кроме этого, у туристических агентств, работающих с «Аэрофлотом», открылись новые возможности. Они получили доступ к расписанию более чем 400 авиалиний, сервису 60 тысяч гостиниц, 41 компании по аренде автомобилей, девяти линий морских перевозок, 36 железнодорожных линий и 200 туроператоров по всему миру.
