Новосибирск 4.7 °C

Ответ на F-15 будетготов в следующем году

20.10.2005 00:00:00

Госзаказ 2006 года новосибирским авиастроителям на новый бомбардировщик СУ-34 составит около 2 млрд рублей.

Главком Военно-воздушных сил России Владимир Михайлов подтвердил, что новый российский фронтовой бомбардировщик Су-34 будет взят на вооружение Российской армии в 2006 году, сообщает РИА «Новости». «Это радость для всех ВВС», — отметил Михайлов в понедельник в Новосибирске. Главком ВВС сообщил, что прилетел в наш город обсудить с руководством Новосибирского авиационного производственного предприятия имени В.П. Чкалова «все назревшие вопросы» и планы на будущий год.

Гособоронзаказ на выпуск Су-34, размещенный на НАПО имени Чкалова, в 2005 году составлял 100 миллионов рублей. Как подтвердил корреспонденту РИА «Сибирь« генеральный директор предприятия Александр Бобрышев, в 2006 году госзаказ на выпуск нового самолета будет увеличен в 20 раз и составит около 2 млрд рублей.

К началу 80-х годов прошлого века основу истребительно-бомбардировочной и фронтовой бомбардировочной авиации отечественных ВВС составляли боевые реактивные самолеты третьего поколения Су-17, МиГ-27 и Су-24 различных модификаций. Оснащенные достаточно совершенными для своего времени средствами обнаружения целей и прицеливания, эффективными образцами управляемого и корректируемого вооружения класса «воздух-поверхность», эти машины вполне отвечали требованиям 70-х годов к авиационным боевым комплексам такого класса. Однако, как и положено, требовалось создать более совершенную и конкурентоспособную технику. К решению этой задачи в начале 80-х годов приступил коллектив конструкторского бюро Машиностроительного завода им. П. О. Сухого (ныне — АООТ «ОКБ Сухого«), незадолго до этого передавший в серийное производство сверхзвуковой одноместный истребитель-перехватчик Су-27.

Двухместный истребитель-бомбардировщик первоначально получил обозначение Су-27ИБ. На нем для обеспечения заданной дальности полета была спроектирована система дозаправки топливом в воздухе. Проектирование было в основном закончено к 1990 году.

Подготовка к серийному производству нового истребителя-бомбардировщика была развернута на Новосибирском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова. Это предприятие имеет давние тесные связи с ОКБ П. О. Сухого: оно с конца 50-х годов осуществляло серийный выпуск самолетов этого конструкторского коллектива — истребителей-перехватчиков Су-9, Су-11 и Су-15, а с 1972 года до последнего времени — фронтового бомбардировщика Су-24 и его модификаций. Как сообщает сайт combatavia.info, Су-34 в общих чертах сохранил особенности аэродинамической компоновки и взаимного расположения основных агрегатов конструкции, свойственные семейству самолетов Су-27. Основное назначение Су-34 — мощные и точные ракетно-бомбовые удары по наземным целям противника в оперативно-тактической глубине. В то же время совершенное радиоэлектронное оборудование и управляемое ракетное оружие класса «воздух-воздух» в сочетании с унаследованными от предшественника — истребителя-перехватчика Су-27 — высокими летными и маневренными характеристиками позволяют весьма эффективно использовать Су-34 и в воздушном бою.

Поэтому его можно по праву относить к самолетам многоцелевого назначения. С этой точки зрения, пожалуй, единственным зарубежным аналогом Су-34 является американский тактический истребитель F-15E, поступивший в 1988 году на вооружение ВВС США.

Вам было интересно?
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен. Все самые интересные новости отобраны там.
Подписаться на Дзен

Новости

Больше новостей

Новости районных СМИ

Новости районов

Больше новостей

Новости партнеров

Больше новостей

Самое читаемое: