В целом по Новосибирску все теплоисточники по циркуляции воды в централизованной системе вышли на расчетный режим работы. Однако в связи с тем, что промышленные предприятия не торопятся обеспечить себя теплом- подключено всего 29 процентов заводов, недобор воды в теплосистеме по всем ТЭЦ Новосибирска составляет внушительную цифру — 5 тысяч тонн в сутки. В значительной степени именно этот фактор оказывает негативное влияние на параметры гидравлического давления и отражается на снабжении потребителей водой и теплом. В частности, жалобы в редакцию «ВН» поступали в начале этой недели из микрорайонов Снегири и Родники: там перебои с горячей и холодной водой стали уже хроническими. И, что самое печальное, жителей этих районов никто заранее не предупреждает об отключениях: чиновники в местных жилкомконторах кивают на маломощную ТЭЦ-4, а теплоэнергетики советуют обращаться к коммунальщикам. И концов не найдешь, говорят люди. На очередном заседании штаба по проведению отопительного сезона, которое проходило в минувшую среду в департаменте ЖКХ и энергетики, были отмечены и другие адреса, где снабжение ЦТП и населения водой находится не на должном уровне. Как сказал представитель Новосибирскгортеплоэнерго, полностью будет отлажено тепло- и водоснабжение в начале ноября, когда подключатся все промышленные предприятия и на сетях закончатся плановые ремонтные работы.
Для муниципальных котельных МУП «Энергия» в настоящее время припасено 3 тысячи тонн угля, что соответствует 20-дневному запасу, и 400 тонн мазута для котельной в Пашино. Из-за технических неполадок до сих пор не получили паспорта готовности к зиме четыре котельные — завода «Экран», ЖБК в Мочище, на улице Моторной и ООО «Сатурн» в Первомайском районе.
Выступление представителя Управления административно-технической инспекции (УАТИ) Валентина Зорина на позавчерашнем заседании штаба вызвало бурное оживление в зале. Он вдруг выразил недоумение продолжающимися разрытиями в разных районах города. «Испытания трубопроводов и ремонт проводились в городе с мая до сентября, но земляные работы ведутся до сих пор, — сказал Зорин. — К настоящему времени зарегистрировано 2820 разрытий. Это немного меньше, чем было в прошлом году, но все равно много. Из-за разного рода ремонтов сужено пятнадцать городских улиц и пять закрыто для проезда всех видов транспорта».
Парировал «наивное» высказывание заместителя начальника УАТИ председатель комитета по энергетике Валерий Островский. Он сказал, что разрытия на трубопроводах и кабельных линиях — это повседневная работа, которая проводится круглый год. «Это — объективная реальность, и нам никуда от «раскопок« не деться. Другое дело, что все благоустроительные работы на местах ремонтов должны выполняться в оговоренные и кратчайшие сроки», — сказал Островский.
И еще относительно транспортных услуг. Как сообщает пресс-центр мэрии, департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса устанавливает открытую телефонную связь с горожанами. «Телефон жалоб и предложений» будет работать с 1 ноября по 31 декабря, каждый рабочий день, с 10 до 11 часов — его номер 227–41–91. Отвечать на вопросы новосибирцев будут руководители структурных подразделений департамента. Специалисты будут принимать любые жалобы: о грубом поведении водителей и кондукторов пассажирского транспорта всех форм собственности, об изменении пути следования маршрутов и графика движения. К настоящему времени муниципальные предприятия, входящие в структуру департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса, готовы к работе в зимний период. Об этом 24 октября заявил начальник департамента Андрей Ксензов на пресс-конференции, посвященной вопросам формирования транспортной стратегии города. «Завершен целый комплекс регламентных работ по подготовке зданий и техники к работе в холодное время года. Выполнен текущий ремонт систем теплоснабжения, заготовлено в необходимом объеме топливо, песко-соляная смесь, запасные части для пассажирского транспорта и снегоуборочной техники».
Для справки
Сегодня в Новосибирске работает около трех тысяч единиц подвижного состава всех видов транспорта. Муниципальный составляет чуть меньше третьей части от этого количества. 42 процента пассажиров обслуживают муниципальные автобусы, троллейбусы и трамваи. Метро перевозит 11 процентов горожан.
P.S. Пришло сообщение о новом, ставшем уже традиционным повышении платы за телефон. С 1 ноября рост тарифа для населения составит 17, а для организаций 15 процентов. Абонентская плата для населения вырастет до 190 рублей в месяц, для организаций — до 280 рублей. В то же время, с уменьшением спроса на междугородную связь, стоимость этой услуги будет снижена для населения и организаций в среднем на 3,6 процента. Пока, до нового года, тарифы на тепло-, электроэнергию и горячую воду изменены не будут.
