Ледяной экзамен

Вчера в город пришел гололед. Автомобильное движение уже с утра на некоторых улицах практически прекратилось из-за многочисленных пробок. Как нам сообщили в дежурной части ГИБДД города, только в первой половине дня на дорогах произошло более ста столкновений машин. Слава Богу, обошлось без жертв. В любой другой день без гололеда аварий регистрируют в два-три раза меньше.

Фото Сергея ПЕРМИНА

Самое серьезное ДТП случилось вчера в девять часов утра на Ордынской трассе. При невыясненных пока обстоятельствах, но, скорее всего, по причине гололеда произошло лобовое столкновение двух легковых автомобилей — ГАЗ-3110 и ВАЗ- 2108.

Авария случилась недалеко от поселка Ярково. Обе машины получили серьезные повреждения. Пассажирка «Волги» оказалась зажата в салоне. Спасатели с помощью своих хитроумных приспособлений вытащили 30-летнюю женщину из искореженной машины и оказали медицинскую помощь. С предварительным диагнозом — перелом бедра и ключицы пострадавшую привезли в одну из городских больниц. Туда же на машине «скорой помощи» был доставлен и пассажир «Жигулей», получивший множественные переломы.

Кроме гололеда, проблем на дорогах прибавила реализация «программы по реконструкции светофорных объектов». Как нам сообщили в пресс-центре мэрии, сотрудники специализированного монтажно-эксплуатационного управления приступили к демонтажу светофоров на площади Станиславского. Здесь предстоит выполнить большой объем работ. Необходимо заменить около 40 светофорных ламповых головок на светодиодные, обновить электрооборудование.

По словам начальника СМЭУ ГИБДД УВД Ивана Харлова, площадь имени великого режиссера — один из самых напряженных дорожных объектов города с интенсивным движением транспорта. Поэтому специалисты будут трудиться здесь весь световой день, чтобы закончить модернизацию перекрестка улиц Станиславского и Титова в течение трех дней. Для регулировки дорожного движения постовая служба ГИБДД выделила четырех сотрудников, но их, по словам водителей «ВН», явно недостаточно. Во всяком случае в конце рабочего дня проехать через площадь было возможно только за полчаса. Минимум. Ни одного сотрудника с полосатым, как наша жизнь, жезлом в руке видно не было.

Первая жертва гололеда на Ордынской трассе. Фото СПАС 001

Радует то, что улица Станиславского стала последней магистралью в программе реконструкции светофорного хозяйства этого года. Уже в следующем году специалисты займутся реконструкцией светофоров на улицах Степной и Немировича-Данченко.

Гаишники, в свою очередь, сетуют на непрофессионализм новосибирских водителей, которые за лето забыли элементарные правила езды по скользким дорогам. Вот несколько советов выживания от профессиональных автогонщиков.

На гололеде автомобиль не реагирует на поворот руля и продолжает двигаться прямо. Обычно в такой ситуации возникает желание повернуть руль еще круче. Делать этого нельзя! Круто повернутые колеса еще легче заскользят по дороге, и это приведет к полной потере управляемости. В этом случае верните руль в исходное положение и попробуйте еще раз плавно повернуть. Обычно получается.

Многие водители, помня уроки в автошколе, стараются в повороты входить плавно, постепенно увеличивая угол поворота колес. Но достаточно чуть ошибиться в выборе скорости, и передние колеса могут сорваться в скольжение. В такой ситуации очень трудно выбрать правильную траекторию движения. Лучше в момент входа в поворот повернуть руль на больший угол, а на дуге либо его не менять, либо уменьшить.

Вместе с первым снегом вчера в Новосибирске появились машины с песком, которые совершили 183 рейса по улицам города. В результате на проезжую часть было высыпано около тысячи тонн песко-соляной смеси. Всего на дорогах города в ночную смену работали 31 пескоразбрасыватель и 8 комбинированных дорожных машин. В дневную смену на линию вышло 30 зимнеподметальных машин.

По словам сотрудников пресс-центра мэрии, в этом году появилась возможность улучшить состав песко-соляной смеси, добавив 2% соли. Теперь процентное соотношение к песку составляет 5%. «Такая смесь действует эффективнее, чем применяемая в прошлые годы. Ее расход меньше, а качество работ по содержанию дорог зимой улучшается».

Подводя итоги работы дорожно-эксплуатационных учреждений и администраций районов за первые сутки снегопада, начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Андрей Ксензов отметил, что не везде были приняты оперативные меры по уборке снега и предотвращению гололеда. Так, плохо очищены улицы в поселке Пашино, на 5-м и 6-м микрорайонах Калининского района. Не было ни одной подметальной машины на улице Станционной в Ленинском районе. С опозданием была организована уборка проезжей части проспекта Дзержинского. Все эти случаи будут разобраны, виновники за халатное отношение к своим обязанностям получат взыскание.

Оперативно организовали уборку дорог специалисты ДЭУ-1, обслуживающие Центральный, Железнодорожный и Заельцовский районы. Здесь не было замечаний по содержанию проезжей части улиц.