Наш носок для вашей выхлопной трубы!

Новосибирские «самоделкины» нашли способ бороться с выхлопными газами

А что прикажете делать, когда в вашем дворе устраиваются на ночевку до десятка автомобилей, которые до утра включаются на автопрогрев несколько раз? Владельцу авто, взирающему на своего «железного друга» с какого-нибудь девятого этажа, — ничего, а жителям нижних этажей — крышка. Форточку откроешь — задохнешься.

Самый известный народный способ борьбы с рычащими по ночам авто — картошка в выхлопную трубу. Есть и менее гуманный под названием «Получи, сосед, гранату!», а точнее, заливка выхлопной трубы цементом со всеми вытекающими для межсоседских отношений последствиями. Но вот уже несколько дней жители Академгородка практикуют новый способ. Крадучись, в сумерках, страдальцы с первых этажей надевают на выхлопные трубы автомобилей… носки.

Фото Сергея ПЕРМИНА

Идею предложил известный новосибирцам руководитель экологической организации «Ученые Сибири за глобальную ответственность» Сергей Пащенко, кандидат физико-математических наук, старший научный сотрудник Института химической кинетики и горения СО РАН. Как говорит Сергей Эдуардович, жители, что называется, достали: «Пока вы там патентуете свой фильтр, выдайте заменитель, но не менее эффективный!» Сотрудниками Института ХКиГ и подключившимися к ним теплофизиками, действительно, разработаны фильтры, позволяющие улавливать до 90 процентов аэрозольных выбросов автомобилей. В отличие от фильтров иномарок, которые, по идее, должны служить весь срок жизни автомобиля и потому стоят до двух тысяч долларов, фильтры наших ученых рассчитаны примерно на месячную нагрузку, но зато и стоить будут в пределах ста рублей. По планам, отслужившие фильтры можно будет собирать, за год их наберется всего четыре железнодорожных вагона, за которыми в очередь будут стоять городские котельные.

Так или иначе, с вредными выбросами автотранспорта бороться придется. Его «вклад» в загрязнение атмосферы города более 70 процентов.

— Самое опасное в них — бензопирен. Его индекс опасности на много порядков превышает все остальные составляющие автомобильных выбросов. Это сильнейший канцероген, который передается через аэрозоли в легкие. Для жителей переполненного транспортом города бензопирен — один из основных виновников онкологических заболеваний. При низких температурах на аэрозоли «садятся» и другие вредные газы. В первую очередь от такого «букета» страдают те, кто живет рядом с напряженными автомагистралями. И особенно в период зимних смогов, в безветренную погоду, когда вредные выбросы прижимает к земле. Свою дозу получают водители и те, кто к автомобилям, казалось бы, не имеет никакого отношения, — жители домов, около которых устраиваются стоянки. Наша задача — поймать эти аэрозоли. Носок, надетый на выхлопную трубу, конечно, грубый фильтр, но при ночных прогревах он работает почти идеально, улавливая их на 90–95 процентов.

«Эффект носка» был продемонстрирован недавно на экологическом семинаре. Плотный носок, пропутешествовавший на выхлопной трубе от Академгородка до Большевистской, окунули в воду. Через пару минут вода в посудине превратилась в грязную муть. «Растворенные аэрозоли с крупинками спекшейся сажи«, — объяснил Пащенко. — Все это могло быть в ваших легких».

В городе уже есть энтузиасты, которые, отправляясь куда-либо, надевают носок на выхлопную трубу своего автомобиля. Не стали ждать такого подарка от жильцов и мы. Правда, не стирали, поверив г-ну Пащенко. Машина выглядела даже импозантно. Представьте, что у вашего авто новый аксессуар. Носки можно выбирать в зависимости от настроения и цели поездки. Можно поверх жгута повязывать разноцветные ленточки и т. д. Одно непонятно, как отнесутся к экологическому новшеству в ГИБДД?