Как сообщает
Вопросы эти часто встречаются в строительной практике, отмечают специалисты. К сожалению, федеральные законы не имеют четких ответов на них. Но, тем не менее, эту проблему надо решать. С одной стороны, бывают случаи, когда при капитальной застройке территорий жители частного сектора предъявляют безмерные требования к застройщикам. С другой стороны, есть желание строительных фирм минимизировать свои затраты. И здесь необходимо соблюсти разумный баланс интересов обеих сторон. Депутаты областного Совета должны проявить инициативу — обратиться к федеральным властям, с тем чтобы вопрос был отрегулирован — прописаны механизмы его решения на государственном уровне.
Горожане также интересовались тем, как ведутся работы над генеральным планом Новосибирска. Главный архитектор города Валерий Арбатский сообщил, что основные работы по проекту уже завершены. Сейчас документ проходит стадию экспертизы и согласования, а в середине июля в Новосибирске пройдут публичные слушания, в которых могут принять участие жители города. «Это очень полезная процедура, поскольку градостроительный процесс требует соблюдения самых разных интересов. Публичные слушания позволяют муниципальной власти напрямую услышать мнение жителей по разным вопросам«, — отметил Валерий Арбатский.
Также он рассказал об основных задачах нового градостроительного документа. Одна из них — это создание транспортного каркаса Новосибирска. На сегодняшний день назрела острая необходимость строительства новых дорог, транспортных развязок, мостов и других сооружений. Кроме этого, очень большое внимание уделяется размещению жилых комплексов (как многоэтажных, так и индивидуального строительства). Также в современном генплане уделяется особое внимание экологическим вопросам. Ряд промышленных объектов необходимо выносить из центральной части города и из жилых зон на предусмотренные для этого территории. Генплан предлагает раскрыть город к Оби — провести благоустройство набережной, как с левого, так и с правого берегов. Кроме того, документ предусматривает размещение крупных парковых зон и создание мест отдыха и на других территориях, прилегающих к жилым массивам.
Что касается непосредственно капитального ремонта жилфонда, то, по планам мэрии, он будет производиться в 199 жилых домах Новосибирска. На эти цели из бюджета города планируется потратить более 719 млн рублей. Основную часть работ проведет МКП
Ремонт домов в Дзержинском районе пройдет в 14 домах (ул. Никитина, Воинская, Федосеева, Бориса Богаткова, Большевистская и др.). В Октябрьском районе планируется отремонтировать и сдать в эксплуатацию 36 жилых домов, три из которых — объекты, не завершенные в 2006 году. Работы будут вестись в домах по улицам Лежена, Доватора, Есенина, Кошурникова, Республиканской и др.
В первом квартале года МКП
В том числе в рамках софинансирования затрат на капремонт при участии управляющих организаций и жителей в городском бюджете заложено 183,3 млн рублей. Кроме того, в рамках программы замены и модернизации лифтового хозяйства Новосибирска, в 2007 году предполагается заменить 42 и модернизировать 173 лифта. Наибольшее количество лифтов в 2007 году будет модернизировано в Ленинском и Дзержинском районах. В Заельцовском районе будет заменено 18 лифтов, в Кировском — 15.
