Праздник колеса

В минувшую субботу в Новосибирске, на набережной Оби открылся новый мотосезон

Вместе с байкерами его открывали драгрейсеры (автогонщики, соревнующиеся в скорости на прямой трассе), роллеры, скейтеры, экстремалы-велосипедисты и подростки-акробаты. Так что фактически мероприятие можно было назвать «праздником колёс».

Алёна Музыченко неудачно прокатилась на велосипеде
Фото Оксаны МАМЛИНОЙ

Всем желающим представился уникальный случай — покататься бесплатно на роликах, скейтбордах и специальных трюковых велосипедах BMX, не предусматривающих сидений. Длинная колонна байкеров, которая должна была открывать праздник, еще не появилась на набережной, как произошёл первый и, к счастью, последний несчастный случай. Алёна Музыченко впервые решила прокатиться на экстремальном велосипеде по специальной трассе, но не рассчитала своих сил и упала, причём так, что потеряла сознание.

— Я пыталась победить в конкурсе среди новичков, — рассказала Алёна после того, как её привели в чувство и перебинтовали практически всю правую сторону. — Сначала держалась нормально, но после этого велосипед повело, и я грохнулась об асфальт. Первое, что после этого помню, — запах нашатыря и боль по всей правой стороне тела. Я осталась на празднике, правда, только в качестве зрителя.

Ситуация с летними экстремальными уличными видами спорта в нашем городе, по словам организаторов, нерадостная. Специализированных школ и уж тем более федераций для таких «неофициальных» видов спорта у нас нет. Есть клубы, секции, но они преимущественно коммерческие.

— Наш вид спорта, как и многие другие уличные экстремальные виды, считается неофициальным, — рассказала нам представитель Новосибирского роллер-клуба Лера (фамилии здесь называть не принято). — На роликах молодёжь Новосибирска катается каждый летний день, но спортсменов-виртуозов у нас нет. На соревнованиях в Новосибирске и в Сибири наши талантливые ребята занимают призовые места, но на российском уровне мы остаемся аутсайдерами. То же самое касается скейтбордистов и велосипедистов-экстремалов.

Акробатический этюд
Фото Оксаны МАМЛИНОЙ

В этот день новосибирцы узнали приятную новость: в нашем городе наконец-то появилась сборная команда по драгрейсингу. По словам капитана сборной Алексея Сухорукова, новая команда способна составить конкуренцию соперникам почти во всех проводимых в этом году российских соревнованиях.

— Раньше драгклубы Новосибирска выступали по отдельности, и шансов на высокие места у них не было, — подчеркнул капитан команды. — Теперь мы объединили лучших новосибирских гонщиков с самыми быстрыми авто в единую сборную, которую назвали «Drag Team Exe». Наша главная надежда в нынешнем сезоне — это самая быстрая машина «Тойота Супра», которую пилотирует Дмитрий Павлов.

Изюминкой праздника были, конечно же, байкеры. Более 30 двухколесных железных коней оккупировали всю площадку перед главной сценой. Байкеры делят себя на чоккеров и спортсменов. Для первых главное — просто кататься в кожаных куртках, банданах на крутых мотоциклах по трассам города и области, для вторых важны высокая скорость, мастерство управления мотоциклами, всевозможные трюки и спортивный азарт.

Сергей Рязанов: «Максимум — 120 километров в час»
Фото Оксаны МАМЛИНОЙ

— С байкерами я гоняю примерно десять лет, — рассказал 45-летний житель Бердска Сергей Рязанов. — В нашем маленьком городке истинных любителей мотоцикла немного: ездим по двое, по трое. В Новосибирске мотоклуб насчитывает около 50 членов. Мы к ним иногда присоединяемся. Наша амуниция — это кожаные куртки, банданы, чёрные очки и шлемы. Многие по ошибке считают нас косящими под рокеров. На самом деле нам нравится разная музыка, а одежда — просто способ защитить себя от ветра и пыли. Так получилось, что она стала ещё модной и в других кругах.

Новосибирские байкеры собираются примерно раз в неделю, иногда чаще: летний сезон в Сибири очень недолог, поэтому мотоциклисты пытаются использовать его на все сто. Теперь, вплоть до поздней осени, мы будем встречать на наших дорогах тех, кого иногда называют «смертниками», хотя сами байкеры с такой формулировкой не согласны. Они утверждают, что движутся даже по ночам со скоростью, не превышающей 120 километров в час, да и то за чертой города.