Халтура и есть халтура

То, о чем предупреждал читатель «Вечёрки», подтверждается

К сожалению, плиты на этом перекрёстке лопаются регулярно
Фото Валерия МЕЛЬНИКОВА

Несколько лет тому назад «Вечерний Новосибирск» опубликовал письмо нашего читателя под заголовком «Халтура!». Неравнодушный житель Ленинского района, наблюдая, как укладывают чугунные плиты на перекрёстке улиц Станиславского и Вертковской, где проходит трамвайная линия, заметил нарушение технологии укладки. Вместо того чтобы прикручивать крепёжные болты к брусьям, их просто забивали кувалдой.

Мало того, сами брусья были не пропитаны антисептиком, как положено, а чуть промазаны соляркой, некоторые же из них укладывались вообще без пропитки. Да и сам размер брусьев, на которые укладывали тяжеленные чугунные плиты, оставлял желать лучшего. Учитывая все эти недочёты, наш читатель вполне обоснованно сделал вывод, что вряд ли эти чугунные переезды прослужат без ремонта шестьдесят лет, как было разрекламировано в СМИ.

По прошествии года правота нашего читателя подтвердилась, халтура дала о себе знать: лопнула одна из чугунных плит. Ситуация при этом на переезде возникла самая что ни на есть аварийная. Привыкнув к ровному покрытию, машины мчались через переезд на полном ходу, не притормаживая, натыкаясь на серьёзную выбоину. Некоторые из водителей резко сворачивали в сторону, создавая угрозу для рядом идущих машин.

В результате редакционного расследования выяснилось, что в чугунной плите выявился заводской брак, по крайней мере, так нам заявил подрядчик — МУП «Служба пути». Заказчик же, в лице заместителя начальника Главного управления благоустройства и озеленения (ГУБО) Бориса Губера, оперативно отреагировав на звонок из редакции, подтвердил наличие дефекта в плите и сообщил, что на заводе «Сиблитмаш» уже готовят новую плиту на замену.

Пока новую плиту отливали, времени прошло немало, но в конце концов полотно на перекрёстке отремонтировали. Но поскольку, по утверждению очевидцев, это уже не первая плита, вывалившаяся из полотна, мы всё-таки сделали предположение, что столь быстрый износ плиты спровоцировали те самые болты, которые рабочие забивали кувалдой в непротравленные брусья. Если бы плита была закреплена как следует, то и с дефектом прослужила бы она ещё не один год.

В той же статье мы предупредили водителей, которые едут в сторону Толмачёва, что надо быть осторожными на вышеупомянутом перекрёстке. Некоторые плиты там просто болтаются, а в таком случае при внешнем воздействии физическая нагрузка на плиту увеличивается. И вот на днях наше предупреждение сбылось: именно в этом месте развалилась ещё одна плита.

Самое печальное, что рядом с этой сломанной плитой лежат другие, пока целые, но также в своё время плохо закреплённые. Держатся эти плиты на честном слове…

На наши звонки в организациях, отвечающих за состояние дорог в Ленинском районе, отвечали, что ситуация под контролем. В этом мы убедились сами, побывав на «месте происшествия»: часть отломившейся плиты с перекрёстка убрана, образовавшийся проём аккуратно засыпан землёй, поставлен предупреждающий знак о проведении ремонтных работ. А буквально через два дня на перекрёстке была установлена новая плита. Видимо, на этот раз её взяли из заранее приготовленного запаса. Как устанавливали рабочие эту плиту: закручивали болты или забивали их кувалдой, редакции неизвестно, тем не менее надеемся, что эта публикация послужит поводом для пересмотра технологии монтажа чугунных переездов на трамвайных путях. Водителям же, направляющимся в сторону Толмачёва, в очередной раз советуем: будьте бдительны!