Одиннадцать километров до взлётной полосы

Состоялось официальное открытие автодороги Новосибирск — Толмачёво

На празднике новой автодороги присутствовали губернатор Виктор Толоконский и мэр Новосибирска Владимир Городецкий

Госкомиссией был подписан акт о ее приемке. Ко всему, открылось регулярное движение пассажирского транспорта. На праздник автодороги собралось немало гостей — от чиновников и депутатов всех уровней до представителей основных подрядных организаций. Губернатор области Виктор Толоконский и мэр города Владимир Городецкий также присутствовали на торжественном открытии.

Автомобильная дорога Новосибирск — аэропорт Толмачево является одной из самых важных дорог для развития Новосибирска. По сути, это основной транспортный выход из города на запад, продолжение федеральной трассы Омск — Новосибирск и кратчайший путь до крупнейшего в СФО аэропортового комплекса. На карте города появилось еще одно достопримечательное место. Дорога теперь — визитная карточка Новосибирска для официальных лиц, представителей бизнеса и гостей города, прибывающих в нашу сибирскую столицу.

Напомним, что строительство дороги началось одновременно с ее проектированием в 1997 году. Перед началом строительства были переустроены десятки километров инженерных коммуникаций: связь, водопровод, газопровод, канализация и теплотрасса. В 2004 году было открыто движение для легкового транспорта. Дорога проходит по землям Криводановского муниципального образования и города Обь и относится к магистральной дороге регулируемого движения с крайними полосами для троллейбусов. Так что вскоре до аэропорта, кроме автобусов, будет ходить и такой вид транспорта.

Дорогу действительно строили долго. Шутка ли — десять лет! По словам начальника Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области Константина Громенко, в первую очередь проблемы были связаны с грунтовыми водами. Строительство автотрассы осуществлялось по обводненной местности. 50% насыпи земляного полотна было возведено методом гидронамыва из песка озера Медвежьего с выполнением большого комплекса водоотводных сооружений (ливневая канализация, кюветы, лотки, водоотводные трубы с шандорными отводами). Стоимость строительства тоже немалая — 500 миллионов рублей, тогда как планировали потратить около 380 (затягивание строительства увеличивает стоимость готового объекта на 10–20%). Кроме того, постоянно менялись требования. Как сказал Константин Громенко, в прошлом году был изменен ГОСТ по барьерным ограждениям, которые пришлось переставлять.

Покрытие дорожного полотна — очень прочное, значит, новая трасса прослужит без ремонта долго

Но эти большие деньги, как отмечают чиновники, потрачены не зря. Автодорога способна выдержать автомобиль любой грузоподъемности. Хотя в день открытия трассы знаки «говорили», что движение грузового транспорта запрещено. Но запрет вскоре будет снят. Асфальтобетон дорожного полотна — на основе латекса, препятствующего разрушению. Освещаться дорога будет всю ночь. Но осветительные приборы несут еще и охранную функцию — связь GSM позволяет оперативно обнаружить, например, порыв кабеля или «набег вандалов». Сигнал тут же поступит на пульт управления.

При строительстве дороги учтены и интересы всех участников движения. В городе Обь для этого были построены четыре подземных пешеходных перехода и пешеходный переход над автомобильной и железной дорогами. Для общественного транспорта построено 16 автобусных остановочных площадок с автопавильонами. Вдоль дороги, между автобусными остановками, установлены пешеходные тротуары. Железнодорожный переезд, пересекающий дорогу, оборудован электрошлагбаумами. Вместе со строительством дороги реконструировали улицу Станционную.

С открытием новой дороги уменьшилось расстояние и время пути в аэропорт и из него на 30–40 минут. Но этот факт пусть проверяют пассажиры новеньких автобусов. Пока их три, но в ближайшем будущем будет девять: шесть на маршруте N 112 (конечная остановка «Автовокзал», 25 рублей за билет, по городу — 10) и три экспресса N 111 (конечная Новосибирск-Главный, 50 рублей за билет). Важно, что на 112-м маршруте будут действовать льготы и работать электронная пассажирская карта.

Но и это не все. Дорожное строительство завершено, и на очереди создание промышленно-логистического парка и терминалов класса «А» (крупные предприятия и складские комплексы) в районе аэропорта Толмачево. Этот объект будет занимать более двух тысяч гектаров.