Когда минуты решают всё

Если пострадавший в ДТП получает помощь сразу, это может сохранить ему здоровье, а то и жизнь

По мнению сотрудников ГИБДД, дорожно-транспортный травматизм за последние годы стал крупнейшей социальной проблемой. Россия занимает первое место в мире по аварийности на дорогах. А по смертности от всех видов транспортных несчастных случаев значительно опережает и «старые», и «новые» страны Евросоюза, хотя количество автомобилей там существенно больше, чем у нас.

Эту проблему мы решили обсудить с главным специалистом по медицинской профилактике департамента здравоохранения Новосибирской области доктором медицинских наук, директором ОГУЗ «Медицинский информационно-аналитический центр» Мавлудой Джурабаевой.

— По данным ВОЗ, каждые 2 — 3 минуты в мире умирает один человек, пострадавший при ДТП,- говорит Мавлуда Кахрамановна. — Согласно статистике УГИБДД по НСО, только в прошлом году в Новосибирске произошло 3304 дорожно-транспортных происшествия, в которых пострадали 3867 человек, из них 499 — погибли. Среди основных причин этих трагических случаев специалисты называют вождение автомашин в нетрезвом состоянии, превышение скорости движения и нарушение других правил. И, что особенно важно, — несвоевременное оказание первой помощи пострадавшим при ДТП. А, как известно, это нередко приводит к летальному исходу.

По утверждению японских медиков, если пострадавший находится в состоянии клинической смерти около 3 минут, вероятность спасения его жизни составляет 75 процентов, если 5 минут — она уменьшается до 25 процентов. После 10 минут спасти человека обычно не удается… Кстати, в России из- за несвоевременного оказания медицинской помощи при ДТП погибает 23 процента травмированных.

А вот какую информацию дали специалисты НИИ скорой помощи имени Склифосовского. Примерно при 17 процентах ДТП причиной смерти были кровотечение, асфиксия (удушье) и другие состояния, требовавшие немедленной доврачебной поддержки, которая не была оказана. По их утверждению, 60 процентов людей, получивших тяжелые повреждения при дорожных авариях, погибают на месте, и 8 процентов — при перевозке их в лечебные учреждения. Водители и другие очевидцы таких происшествий обычно не владеют знаниями и навыками оказания первой медицинской помощи. И, соответственно, не способны выполнить необходимые срочные процедуры. Прежде всего, придать правильное положение голове, телу пострадавшего, чтобы он не захлебнулся кровью, рвотными массами. Или восстановить проходимость дыхательных путей. Тем более — провести сердечно-легочную реанимацию (искусственное дыхание, непрямой массаж сердца). А также остановить кровотечение, зафиксировать конечности при переломах, выполнить комплекс противошоковых мероприятий и т. д.

Конечно, в новосибирских автошколах предусмотрен курс по оказанию первой медицинской помощи при ДТП, но он или не преподается, или не соответствует требованиям Минздравсоцразвития РФ. Например, в некоторых таких учреждениях лекции по медицине читает… сотрудник ДПС. А в некоторых курсанты изучают теорию самостоятельно, не подкрепляя ее практическими занятиями. Данное упущение дорого обходится автомобилистам, пассажирам, пешеходам. С учетом этого ОГУЗ «МИАЦ» и фонд ветеранов спецподразделений и сотрудников ФСБ России «Антитеррор» предлагают возобновить в автошколах преподавание полноценного курса (включающего и теорию, и практику) по освоению навыков спасения жизни пострадавших при ДТП. Такая работа успешно проводится в других городах, областях России, например, в Брянской области.

Подтверждением актуальности этой проблемы стали результаты опроса новосибирцев, проведенного специалистами ОГУЗ «МИАЦ». Согласно полученным данным, отметила директор центра Мавлуда Джурабаева, около 60 процентов респондентов ответили, что не способны предпринять при дорожном происшествии какие-то срочные меры доврачебной помощи, так как не имеют о них никакого представления. 35 процентов, как оказалось, знают об этих приемах только из фильмов и книг и вряд ли могут использовать в жизни эту «чистой воды» теорию. И только 5 процентов опрошенных заявили, что они владеют приемами первой помощи и готовы оказать ее пострадавшим (или уже оказывали). Такой «расклад», мягко говоря, удручает…

Поэтому, как считают специалисты по медицинской профилактике, нужно не просто возобновить в автошколах курс по реальной первой помощи при ДТП, но и существенно усилить его практическую часть. И основное внимание уделять приобретению необходимых навыков, отработке конкретных приемов, типичных сценариев действия, возможных при дорожно-транспортных происшествиях. Преподаватели могут использовать при этом учебные видеофильмы, манекены и тренажеры. Замечено, что такие современные формы обучения значительно повышают эффективность занятий. И должны сослужить добрую службу курсантам в некоторых шоковых ситуациях на дороге. Ведь когда счет идет на минуты, умелые, четкие действия хорошо подготовленного очевидца или участника ДТП могут изменить финал происшествия и спасти жизнь даже тяжело пострадавшему в аварии человеку.