Пятьдесят лет на улицах города

Седьмого ноября на площади Ленина отметили полувековой юбилей новосибирского троллейбуса

Прикоснуться к истории гостей праздника приглашал городовичок

В 1957 году в Новосибирске произошло очень важное историческое событие. От остановки «Мостовая» (теперь она называется «Автовокзал») до «Ереванской» по Красному проспекту прошел первый желто-красный троллейбус.

Это событие до сих пор прекрасно помнят ветераны электротранспорта. Например, водитель троллейбуса Герой Социалистического Труда Сергей Явнов отдал любимому делу более сорока лет. Он говорит, что троллейбус полувековой давности, конечно, не сравнить с современными, автоматическими. Он был без усилителей руля и скорость набирал медленно. Тем не менее именно этот «старичок» определил всю его дальнейшую жизнь.

— Когда пустили первый троллейбус и я в него зашел, то сразу захотел быть только водителем троллейбуса, — вспоминает он. — Так оно и получилось.

Новый вид транспорта сразу стал популярен среди жителей и гостей города. В первый же день было перевезено 15 тысяч пассажиров, а уже к концу 1957 года общий объем перевозок достиг 800 000 человек.

Решение о необходимости троллейбусных перевозок в Новосибирске было принято еще в довоенные годы. Вторая попытка запустить этот вид электротранспорта предпринималась сибиряками в трудное военное время — в 1943 году. Но реализовать все проекты удалось лишь в 1957.

— На улице Мостовой оборудовали канаву для отвода троллейбусов, построили дощатый сарай, поставили ящик, на котором первый директор и подписал первый приказ. Так движение и началось, — рассказывает директор первого троллейбусного депо в нашем городе Олег Шилмейстер. — Сейчас Новосибирск — самый «троллейбусный» город России. За 50 лет перевезено более четырех миллиардов человек, сегодня мы ежедневно перевозим четверть миллиона граждан. Так что этот вид транспорта, рентабельный и экологически чистый, более чем востребован.

Сегодня, спустя полвека, Новосибирск действительно опережает многие города по интенсивности троллейбусного движения. В наших депо эксплуатируется около 300 машин (ни один сибирский город не сохранил такого количества подвижного состава этого вида транспорта).

Поздравляя горожан с полувековым юбилеем троллейбусного движения, первый заместитель мэра Владимир Шумилов отметил, что у новосибирского троллейбуса действительно большие перспективы развития. К примеру, вскоре будет открыт новый маршрут до аэропорта Толмачево.

— Кроме того, мы приступили уже к выпуску своих новосибирских троллейбусов, — рассказал первый заместитель мэра. — В результате совместной работы сибирских ученых и производственников в Новосибирске создан электротранспорт нового поколения с улучшенными технико-экономическими показателями. Сегодня на маршрутной линии уже работают 23 модернизированных троллейбуса с электронным приводом. Еще 10 таких машин в ближайшее время получат муниципальные транспортные предприятия.

Отметить пятидесятилетие троллейбуса пришли не только ветераны электротранспорта, водители и кондукторы первых троллейбусов, руководители отрасли, но и участники конкурса «Троллейбус в жизни города». В канун юбилея был объявлен открытый конкурс прикладного творчества, на который было представлено более ста работ. В нем приняли участие воспитанники Сибирского кадетского корпуса, ребята из центра детского творчества «Радуга», детского дома N 4, социально-реабилитационного центра пос. Мошково, гимназии N 2, детского клуба «Горняк» и другие. Выставка рисунков и самодельных бумажных троллейбусов была устроена в экскурсионном троллейбусе, который совершил в этот день несколько праздничных рейсов.