Почему «частники» не возят горожан в вечерние часы?
Фото Сергея ПЕРМИНА
Казалось бы, нашим транспортным мучениям пришел конец. По городским улицам отныне курсируют тысячи частных автобусов и маршруток, доставляя пассажиров во все уголки Новосибирска.
Хорошо тому, кто живет по линии метро. А как быть тем, кто поселился в городских глубинках, таких как Пашино, Затон,
Пустой рейс водителю невыгоден
Но истинная причина в том, что в «сумерках» шоферам работать невыгодно. Если летом они курсируют до темноты, то зимой пассажиров становится меньше, а значит, и выручка, как говорится, с гулькин нос. А зарплата водителей коммерческих автобусов зачастую зависит от вырученных денег. Чем меньше привез, тем меньше и получил.
У нас в парке так: за целый день нужно привезти пять тысяч, а что сверху это твое и кондуктора, рассказывает автобусник Сергей. За полную смену мы делаем не более десяти маршрутов дорожные пробки тормозят. «Забитый» салон только в часы
Новосибирцы наверняка водителей понимают,
А пассажир всё равно хочет домой!
Глас народа без внимания не остался, и мэр и губернатор собрали совет, куда пригласили руководителей транспортной отрасли. (Подробности о состоявшемся разговоре читайте в завтрашнем номере). В процессе обсуждения власти заметили, что такое положение дел недопустимо и общественный транспорт обязан выполнять социальную функцию.
Транспортники с доводами властей согласились и пообещали навести порядок в автобусных рядах. Тем более что коммерческий транспорт составляет более восьмидесяти процентов всего общественного транспорта Новосибирска, а значит, на него вся надежда.
Все перевозчики должны работать по единым правилам, независимо от формы собственности, подчеркнул заместитель директора по перевозкам
Как заметили
Для удобства пассажиров планируется установить на остановочных пунктах электронные информационные табло, на которых в круглосуточном режиме отобразится время прибытия на остановку очередной машины каждого маршрута. А в перспективе доступ к информации о расписаниях и фактическом движении по всем маршрутам городского транспорта можно будет получить по сотовой связи через Интернет.
При таком контроле водителям вряд ли захочется свернуть «налево». Так и работу потерять можно. Что до маленькой выручки в вечерние часы, то ее легко можно наверстать в праздничные дни.
А что касается поощрения со стороны владельцев, то водители его вряд ли дождутся. Зато с нашей стороны, со стороны пассажиров, поощрение будет обязательно. Дополнительные деньги не обещаем, зато счастливые лица и море «спасибо» гарантируем. Что, согласитесь, немаловажно при нынешнем дефиците добра.