Вчера запустили в эксплуатацию новый мост через камеру шлюза Новосибирской ГЭС: таким образом, решена проблема очередного узкого места в дорожной сети города.
Через несколько минут движение по новому мосту будет открытоСтарый мост — ровесник Академгородка, ему почти полвека. «Старичок» исправно нес на себе немалые нагрузки транзитного транспорта, в том числе большегрузного, но со временем перестал справляться с потоком машин. Нехватка помощника с каждым годом чувствовалась все ощутимее, и вот в марте нынешнего года начались подготовительные работы по разбивке и закреплению мостового перехода. А к монтажу пролетного строения подрядчик — одна из самых известных и мощных мостостроительных компаний России ОАО «Сибмост» — приступил в сентябре. Несмотря на досадный сбой в графике поставок металлических конструкций, все монтажные работы выполнены в полном объеме и даже ранее намеченного: с тринадцати месяцев запланированный срок сократился до девяти.
Первые машины отправились в путьПротяженность расправившего плечи мостового перехода — 270 метров, ширина проезжей части — 10 метров. На всем его протяжении проведен монтаж линий наружного освещения, установлены дорожные знаки и ограждение, которое не даст «нырнуть» посторонним предметам в камеру шлюза Новосибирской ГЭС.
При возведении моста строителям пришлось столкнуться с рядом трудностей. Впервые, например, асфальт укладывался в зимних условиях, а работы по укладке верхнего, чистового слоя будут выполнены весной. Кстати, до весны же будет организовано движение по обоим мостовым переходам в одностороннем порядке. А в следующем году строители приступят к реконструкции старого моста. Эти работы планируется провести в течение полутора лет, но мостостроители уже приучили новосибирцев: нет сроков, которые нельзя было бы сократить.
