Ровесник города

Железнодорожный район — старейший в Новосибирске. Первые жилые дома появились здесь в 1893 году. Но официально история района ведёт отсчёт с 1936 года. Сегодня он продолжает динамично развиваться.

На станции Новосибирск-Главный
Фото Сергея ПЕРМИНА

Сегодня Железнодорожный район — деловой, культурный и торговый центр города. Здесь расположены крупнейшие в Сибири транспортные узлы, образующие современную логистическую систему.

Годовой оборот предприятий района составил 21 процент от общегородского объема и превысил 70 миллиардов рублей. На территории исторического центра города расположены такие крупные организации, как ОАО «Новосибирскэнерго», Западно-Сибирская железная дорога, ОАО «Сибирьтелеком», ОАО «Сибмост», МУП «Горводоканал», ОАО «Новосибирский речной порт». Все эти предприятия являются не только дисциплинированными налогоплательщиками, но и эффективно сотрудничают с городом в области развития инфраструктуры мегаполиса и реализации социальных проектов.

Специалисты ОАО «Новосибирскэнерго» разработали на 2008–2011 годы «Программу развития электрических и тепловых сетей Новосибирска», согласно которой будет сооружен ряд новых электрических подстанций, заменены устаревшие электрические сети. Отдельный пункт программы предусматривает развитие малой энергетики. Город станет постепенно уходить от котельных промышленных предприятий и экологически грязных котельных. Предпочтение отдается газовым котлоагрегатам, которые гораздо экономичнее и экологичнее угольных котлов. Реализация программы позволит сократить количество энергодефицитных районов, даст возможность подключения новых потребителей и обеспечит необходимый задел в развитии социальной и промышленной инфраструктуры города.

Новосибирским отделением Западно-Сибирской железной дороги в 2007 году было построено и приобретено 9550 квадратных метров жилья. Пассажирооборот превысил показатели 2006 года на 2,2 процента. В 2006-м на станции Новосибирск-Главный построили пригородный вокзал, занимались переоборудованием платформ. Кроме того, в последние годы ЗСЖД реализовывала социальный проект: строительство детской железной дороги в Заельцовском бору.

ОАО «Сибирьтелеком» активно развивает свои услуги в сегменте широкополосного доступа в Интернет, с учетом интересов абонентов разрабатывает новые тарифные планы.

Часть работ по проектированию Оловозаводского моста, строительство которого начнется с 2010 года и обещает стать крупнейшей стройкой Новосибирска, поручено ОАО «Сибмост». За годы своего существования предприятием спроектировано 3800 мостов, четыре из них включены в сборник ЮНЕСКО «Мостостроение мира».

В 2006 году МУП «Горводоканал» разработало инвестиционную программу комплексного развития систем водоснабжения и водоотведения, рассчитанную до 2011 года. Для ее выполнения разработаны мероприятия по увеличению производительности существующих сооружений и протяженности водоводов и коллекторов. Финансирование программы будет осуществляться за счет собственных средств предприятия. Всего на реализацию планируется затратить около 4 миллиардов 700 миллионов рублей.

Ежесуточно «Горводоканал» обслуживает более 1300 километров водопроводных сетей и производит 850 тысяч кубических метров питьевой воды — одной из самых лучших по качеству в Сибирском регионе. Учреждение признано «Лидером природоохранной деятельности в России-2007». Сотрудники награждены медалями «За отличие в экологической деятельности».

В общей сложности на предприятиях района сейчас трудятся около 75,3 тысячи человек. Среднемесячная зарплата по крупным и средним предприятиям за 2007 год составила 17,7 тысячи рублей. Это выше, чем в среднем по городу.

Железнодорожный район продолжает развиваться и как деловой центр. За 2007 год здесь было возведено 13 зданий общественного, административного и торгового назначения. На территории района расположено 23 офиса и представительства крупных компаний.

Район приобрел современный облик благодаря активным темпам строительства жилых, офисных и торговых зданий. Он продолжает динамично развиваться, занимать передовые позиции в экономике, образовании, здравоохранении и уверенно смотрит в будущее.

— Темпы строительства, качественные изменения в сфере ЖКХ, социальной политики и образования, а также высокие экономические показатели — все это свидетельствует, что Железнодорожный район будет и в ближайшие три года развиваться комплексно, системно, осваивая новые управленческие подходы, — заключил мэр Владимир Городецкий.

Дома шагнут к реке

На благоустройство района было выделено более девяти миллионов рублей
Фото Сергея ПЕРМИНА

Перспективной стройплощадкой становится прибрежная зона, где будет благоустроена набережная.

В сфере строительства и благоустройства району также есть, чем гордиться. В прошлом году были введены в эксплуатацию четыре жилых дома. В стадии развернутого строительства сегодня находятся 50 объектов, среди которых как офисные здания, так и жилые дома.

Перспективной площадкой для комплексного строительства в Железнодорожном районе является прибрежная зона.

— Благоустройство набережной должно стать приоритетной задачей района. Администрации необходимо усилить координационную работу с застройщиками, оказывать им помощь в решении организационных вопросов, в частности, по микрорайону Прибрежный. Знаковым должен стать и проект комплексного развития набережной за Димитровским мостом. На этом участке планируется создание культурно-досугового центра, а также строительство жилого массива, — сказал мэр Владимир Городецкий.

В рамках приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье» за государственной поддержкой в приобретении квартир обратились девять молодых семей. Из них пять получили субсидии. Военнослужащими получено 11 сертификатов на приобретение жилья.

Сегодня на территории района насчитывается 350 многоквартирных жилых домов, в которых проживают 60,3 тысячи человек. Управляющими организациями обслуживаются 286 домов, ТСЖ и ЖСК — 64 дома.

Жилищники, ЖСК, ТСЖ, органы ТОС, а также различные организации и предприятия принимают активное участие в благоустройстве района. На международной выставке «Цветы, сады и парки Сибири» в 2007 году Железнодорожный район получил две большие, одну малую золотые медали и два диплома «Сибирской ярмарки». Ко Дню Победы у памятного камня на Комсомольском проспекте были установлены две арки с цветами. В ночное время они освещены иллюминацией.

На проведение благоустроительных работ в Железнодорожном районе в 2007 году было выделено более девяти миллионов рублей. На 2008 год запланировано 10,716 миллиона рублей.

Лучшие школы России

Победителями национального конкурса «Лучшие школы России» в 2006 году стали лицей N 22, гимназии N 4, 10, в 2007 году — лицей N 9, школа N 168 с углубленным изучением предметов художественно-эстетического цикла.

Всего в районной муниципальной системе образования 29 образовательных учреждений. Большинство детей — 80 процентов — занимаются в учреждениях дополнительного образования. В Железнодорожном районе больше всего ребятишек посещают детские сады — 73 процента. В среднем по городу эта цифра составляет 54 процента.

Железнодорожный район стал первым, в котором все школы перешли на новую систему оплаты труда — нормативно-подушевое финансирование. В результате, по словам директора гимназии N 10 Натальи Ярославцевой, заработная плата у всех педагогов увеличилась в среднем на 17 процентов. С 2008 года на новую систему оплаты труда переходят детские сады.

В планах на ближайшие три года: строительство в Железнодорожном районе межшкольного спорткомплекса. Инвесторы уже найдены.

Говоря о реализации на территории Железнодорожного района приоритетного национального проекта «Здоровье», следует отметить, что за два последних года произведено оснащение амбулаторно-поликлинических учреждений оборудованием: в 2006 году получено 15 единиц на общую сумму 9 миллионов 700 тысяч рублей, за 2007 год — 7 единиц на 8 миллионов 106 тысяч рублей.

Укомплектованность участковыми врачами лечебных учреждений района составляет: педиатрами — 100 процентов, терапевтами — 98 процентов. Средняя заработная плата участковых врачей равняется 25791 рублю, участковых медсестер — 14830 рублей.

За три прошедших года в районе существенно реформирована структура учреждений здравоохранения: на базе четырех амбулаторно-поликлинических учреждений районного подчинения создана МУ «Городская муниципальная поликлиника N 20», которая оказывает первичную медико-санитарную помощь больше чем 70 тысячам человек.