Спидвей — спорт для сибиряков

Так уж повелось в нашем городе, что каждый район имеет свою визитную карточку: в Центральном — Театр оперы и балета, в Железнодорожном — вокзал Новосибирск-Главный, в Калининском — концертно-спортивный комплекс «Сибирь», в Ленинском — монумент Славы, в Кировском — спортивный клуб РОСТО (ДОСААФ) — мотодром.

Было время, на мотодроме не хватало мест

Спидвей по-прежнему остаётся одним из самых любимых сибиряками видов спорта

В 60–80-е годы ушедшего века Кировский мотодром ДОСААФ был центром, кузницей мастеров спорта по спидвею и мотоболу, спортсменов мирового класса, таких как семикратный чемпион мира в командном зачете, четырехкратный чемпион мира в личном зачете Сергей Тарабанько, первый чемпион по спидвею России в 1961 году, СССР — в 1963-м Вячеслав Дубинин. Он же в 1964 году становится серебряным призером Европы.

Эстафету спортивной доблести подхватил брат Вячеслава — Юрий Дубинин, мастер спорта международного класса, пятикратный чемпион СССР и двукратный чемпион России. Дважды выходил победителем полуфинала на первенстве мира по спидвею. Тренер сборной команды Новосибирска.

Первым спортсменом, вышедшим на мировую арену, стал наш земляк Виктор Кузнецов, получивший впоследствии высокое звание «Заслуженный тренер международной категории по спидвею». В 1972 году наш выдающийся спортсмен Владимир Пазников выиграл первенство СССР по гаревой дорожке. В 1973 году он — бронзовый призер первенства Европы. Новосибирская команда «Сибирь» в высшей лиге по спидвею в 1975 году на первенстве СССР завоевывает бронзовые, а в 1980-м — золотые медали чемпионата Советского Союза.

На мотодроме многие годы культивировался захватывающий вид спорта — мотобол. Все эти годы стадион заполнялся до степени «негде стать». Кировчане гордились чемпионами. Детские секции по спидвею и автоспорту были переполнены — одновременно в них занимались более 150 ребятишек. Вот почему мы имели стойкий и надежный резерв молодых спортсменов.

Благодаря вниманию властей города и области все предприятия Кировского района — большие, малые и средние — были привлечены к участию в развитии этого вида спорта. Оказывали материальную и финансовую помощь (по-теперешнему — спонсировали). Все секции были полностью оснащены техникой. К тренерской работе привлекались высококвалифицированные специалисты, механики и автомеханики и при этом талантливые педагоги, воспитатели, наставники.

Из прогульщиков — в мастера

Проблема нравственного, патриотического и физического воспитания молодежи была и остается актуальной. Единственным и надежным приемом отвлечения подростка от преступности и вредных привычек является вовлечение его в спорт.

Убеждение, что автоспорт является самым надежным приемом перевоспитания детей, неслучайно. Многолетняя практика показала: неуемная энергия ребенка, риск и смелость, повышенное здоровое чувство самолюбия — составляющие характера, которые, с точки зрения педагогов, являются самыми яркими характеристиками «трудных» детей. Тренеры автомотоспорта используют эти качества в позитивном направлении и охотно берут в секции таких детей. Ведь многие из перечисленных сторон характера как раз и определяют перспективность будущего спортсмена.

Мальчишка в секции попадает в условия повышенной строгости и дисциплины. Здесь происходит своего рода преобразование привычек в достижении главной цели — быть первым, победить. Самым большим наказанием для юного спортсмена является заявление тренера: «Сегодня ты к мотоциклу не подходишь!«.

За три года занятий в детской секции по спидвею Роман Суриков из самого отъявленного нарушителя школьной дисциплины стал примерным учеником, получил первый спортивный разряд по спидвею, учится в транспортном училище. Павел Оберемов в свое время бросил учебу, нигде не работал и не учился. После поступления в детскую секцию восстановился в школе, успешно окончил ее и поступил в институт физкультуры и спорта. Сергей Караченцев несколько лет значился неуспевающим учеником. Сейчас заканчивает 11-й класс. За четыре года занятий в секции по спидвею получил звание кандидата в мастера спорта, приглашен в спортклуб города Тольятти. Наш талантливый юный спортсмен Максим Корчемаха — кандидат в мастера спорта, студент педагогического университета…

Так происходит формирование судьбы подростков, воспитываются характер и воля к победе.

Всем трудностям назло

Однако за последние 10–15 лет ситуация изменилась. Серьезно оскудела техническая спортивная база. Хронический дефицит финансирования привел к потере тренерских кадров. Только за прошедший год оказались за дверями детской мотосекции более 400 ребят. Сегодня осталось лишь пять мотоциклов, пригодных к учебно-тренировочным занятиям и спортивным гонкам. Из-за недостатка денежных средств невозможно содержать механиков мототехники, функции которых вынужден исполнять тренер, не хватает запасных частей…

Однако вопреки всем трудностям руководство СТК РОСТО продолжает традицию не выживать, а достигать определенных успехов. Продолжает работать Новосибирская школа специалистов — энтузиастов мотоспорта. Есть перспективная молодежь и опытные тренерские кадры. К тренерской работе привлечен легендарный спортсмен Юрий Иванович Дубинин. Мотодромом многие годы руководит Анатолий Алексеевич Гавров.

Есть и весомые результаты: команда юношей «Спидвей-Сибирь-РОСТО» в 2007 году стала чемпионами России. В командном первенстве России среди юниоров в январе 2007 года наши спортсмены Максим Корчемаха и Сергей Караченцев сумели занять пятое место, а в декабре среди семи команд России наши спортсмены заняли третье место, что, несомненно, подтверждает динамику роста возрождающейся школы новосибирского ледового спидвея.