Новосибирск — единственный город России, где оплата проезда производится по безналичной системе с предоставлением скидок и льгот по четырем видам пластиковых проездных: «Единая транспортная карта» (ЕТК), «Социальная карта», «Студенческая карта» и «Карта школьника».
Но этот проект продолжает развиваться дальше, охватывая все большее количество перевозчиков и горожан. Новосибирцев ждут и другие новшества в системе оплаты проезда. Как сказал начальник управления пассажирских перевозок мэрии Валерий Новосёлов, уже готовится и находится в стадии обсуждения проект так называемой «бескондукторной электронной системы». Планируется, что в салонах транспортных средств будут установлены специальные считывающие устройства. Так, с их помощью оплату проезда пассажиры смогут производить самостоятельно — приложив карту к считывателю. Реализация пилотного проекта начнется уже этим летом.
Что касается внедрения в Новосибирске автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП), то здесь можно отметить главное достижение специалистов управления пассажирских перевозок — за два года в городе полностью реализован проект «Социальной карты».
— Льготный проездной действует на всем наземном муниципальном и коммерческом транспорте, а также в метрополитене, — сказал Валерий Новоселов. — Идет активное подключение и по «Единой транспортной карте». С момента внедрения системы безналичной оплаты проезда в городе работало всего восемнадцать маршрутов. А сегодня их уже в два раза больше. До конца года мы должны подключить весь немуниципальный транспорт к ЕТК.
Сейчас по «Социальной карте» обслуживают пассажиров более 70 частных перевозчиков на 42 городских маршрутах. ЕТК, «Карта школьника» и «Студенческая карта» действуют более чем на 20 маршрутах, обслуживаемых немуниципальными предприятиями. Всего по АСОП сегодня работает 1,8 тысячи единиц подвижного состава муниципального и коммерческого транспорта.
— По всем видам пластиковых проездных совершается 12,5 миллиона поездок ежемесячно, — сообщил руководитель проекта «Социальные и транспортные карты» Александр Гришин. — Это около 400 тысяч поездок в день. Ежегодно количество ЕТК, студенческих и школьных карт увеличивается почти вдвое. В прошлом году при содействии мэрии нами проведена благотворительная акция по поддержке семей с низкими доходами. Мы бесплатно раздали транспортные карты школьникам, которые по разным причинам не могли их приобрести.
«Социальная карта» становится привычным способом оплаты проезда не только в Новосибирске. С 2008 года возможность пользоваться транспортными и социальными картами получили жители городов Новосибирской области — Бердска, Искитима, Оби. Изучив положительный опыт внедрения такой системы в Новосибирске, к ней решили подключиться Куйбышев, Барабинск и Черепаново. В будущем планируется, что житель каждого района НСО и города сможет воспользоваться своим пластиковым проездным в любом населенном пункте, где на пассажирском транспорте действует АСОП.
Купить и пополнить электронный проездной можно более чем в 200 спецпунктах, включая терминалы самообслуживания «КВАРТОПЛАТ» и кассы метрополитена. Кроме того, новосибирцы могут приобрести предоплаченные «Единые транспортные карты» в киосках системы «Экспресс». Их стоимость составляет 170 рублей (100 рублей, зачисленных на карту, 70 рублей — цена подключения к системе «электронный проездной — Новосибирск»). После того, как зачисленные на карту 100 рублей будут истрачены, ее можно пополнить на любую сумму. Таким образом, предоплаченные ЕТК не нужно пополнять сразу после приобретения. Это позволяет осуществить принцип «купил и поехал» в метро, автобусе, троллейбусе и трамвае.
