«Есть мечта передвинуть мост завтра…»

Четкость и слаженность работы мостостроителей во многом зависят от бесперебойного финансирования стратегического объекта. На будущий год темпы финансирования не будут снижены.

Об этом заявил губернатор Новосибирской области Василий Юрченко во время посещения строительной площадки нового моста:

«Объём финансирования одного из важнейших инфраструктурных проектов области на 2011 год планируется на уровне 3,5 миллиарда рублей. Буквально две недели назад мы побывали на этой площадке с министром транспорта Игорем Левитиным и с мэром Владимиром Городецким. Мы наметили совместные действия, у нас есть общее понимание перспектив проекта и задач каждой из сторон — федерального центра, области и муниципалитета. В этом году синхронизация усилий дала видимый результат: работы идут с опережением первоначального графика примерно на месяц, финансирование осуществляется ритмично. По пятьсот миллионов рублей было направлено из областного и городского бюджетов, ещё 670 миллионов — это федеральный бюджетный кредит».

На 21 метр строители приблизили мечты автомобилистов о новой транспортной артерии. Третий мост через Обь является ключевым инвестиционным проектом для развития Новосибирска в качестве крупного транспортного центра городского и областного значения. Будущая автодорожная магистраль протянется на 5,82 километра от улицы Ватутина на левом берегу до перекрестка улиц Кирова и Выборной на правом, с транспортной развязкой на Большевистской.

В этом году генеральный подрядчик строительства, компания «Сибмост», ведет строительно-монтажные работы на правом берегу Оби. Один из главных этапов — надвижка первых секций плети пролета — выполнен на месяц раньше срока благодаря высокой и слаженной работе подрядных организаций, за что Владислав Кошкин, начальник ОАО «Сибмост», выразил благодарность рабочим.

«Нас порадовала положительная оценка начального этапа строительства, данная две недели назад министром транспорта Игорем Левитиным, который побывал на объекте, — в свою очередь отметил мэр Новосибирска Владимир Городецкий. — То, как началось это строительство, говорит о серьезности намерений. Наша позиция остается неизменной — искать возможности для строительства моста. Мы надеемся на софинансирование из федерального бюджета по соглашению, подписанному с Минтрансом. Его механизм пока не проработан. Строительство моста — задача стратегическая, поэтому и решений она потребует соответствующих».

Компания «Сибмост» готова осваивать такие вложения даже в зимнее время. «Мы работаем по технологии, предусматривающей как круглосуточную, так и круглогодичную работу. Сварка даже при низких температурах будет проводиться, но в теплых помещениях», — пояснил Сергей Соколов, главный инженер мостоотряда № 38.

Событие на Оловозаводском мосту, бесспорно, станет хорошим подарком ко Дню работников дорожного хозяйства.