Наказ депутату Госдумы выполнен!

Председатель госкомиссии Виктор Александрович Толоконский особо подчеркнул, что с вводом этой автодороги Кыштовский район получает мощный импульс для социально-экономического развития, транспортировки народнохозяйственных грузов, перевозки пассажиров, освоения природных ресурсов, а в перспективе и выход на эту дорогу газовиков и нефтяников Томской области.

Дороги — артерии жизни! Эта истина понятна любому человеку. А нам, ветеранам войны и труда Кыштовского района, она особенно близка. Дорожная связь самого отдаленного в области от Новосибирска (более 600 км) и от железной дороги (220 км до ст. Татарск, 170 км до ст. Чаны, 240 км до ст. Барабинск)района сдерживала его экономическое развитие и не могла не влиять на морально-психологическое состояние людей и их здоровье. В дождь и пургу даже до ближайшей станции приходилось в далекие теперь военные и послевоенные годы добираться по двое-трое суток, а то и более недели по грунтовой дороге. Не счесть километров, отмерянных жителями района, толкавших машины в командировках, поездках на учебу, в больницу, к детям или родителям. А сколько шоферами и пассажирами перелопачено кубометров грязи из-под колес машин и уложено леса под колеса, сколько порвано стальных тросов и человеческих нервов при буксировке застрявших намертво автобусов и грузовых автомобилей!

С появлением щебеночного покрытия дороги стало легче, но в весеннее половодье и в осеннюю распутицу ее так разбивала мощная большегрузная техника, что район по нескольку суток бывал отрезанным от «большой земли», а в половодье 1985 года — на несколько недель. На дороге тонули вездеходы и тракторы. Как таковой дороги не было, а было обозначено направление на Кыштовку. Тяжелейшую ситуацию удалось пережить благодаря авиации: на самолетах перевозили людей, на вертолетах доставляли самые необходимые товары, прежде всего муку. Обратно брали людей, которым экстренно нужно было попасть в Барабинск и Чаны.

Сегодня в районе альтернативы автодорожному сообщению нет, и завершение строительства дороги Чаны — Венгерово — Кыштовка с твердым асфальтовым покрытием — поистине историческое событие для жителей Кыштовского района. Заметное событие для Новосибирской области.

Кыштовка последним из тридцати райцентров области получила надежное сообщение с автотрассой федерального значения «Байкал» и с Новосибирском. За 9 — 10 часов пассажир из Кыштовки может теперь без пересадки на автобусе или с пересадкой в Чанах на поезд доехать до областного центра и соответственно возвратиться домой. Но еще надолго сохранится в народной памяти участок дороги в 35-ти километрах от Кыштовки под названием Поганай (от татарского «паганай»). Это когда мужики, преодолевая при извозе дорожную топь, подбадривали лошадей и друг друга криками-призывами: «Погоняй!»

Дорога в таких условиях строилась долгие десятилетия, потребовала больших финансовых затрат, героических усилий строителей-дорожников, особенно в последние два года, когда работы велись и летом, и зимой. Мы искренне благодарим за это коллектив кыштовского ДРСУЧ, строителей районов и их руководителей, руководителей дорожной отрасли Новосибирской области А. Ф. Штапова и В. А. Смирнова. Мы четко понимаем, что с приходом к руководству области В. А. Толоконского внимание к строительству дороги и его финансирование не прекращалось даже в самые трудные для бюджета области годы, находилось под его контролем.

Трудно переоценить роль в строительстве дороги нашего депутата в Госдуме Н. М. Харитонова. Николай Михайлович не просто принял к исполнению наказ ветеранов войны и труда Кыштовского района по асфальтированию дороги, но через «Росавтород» добился целевого выделения средств из федерального бюджета для финансирования строительства. Это помогло области, сыграло огромную роль в строительстве дороги. Постоянное посещение депутатом строительства, в том числе и регулярное проведение на месте строительства планерок, стимулировало работы. Важно, что были скоодинированы силы и средства строителей-дорожников и определенных звеньев федерального, областного, регионального уровней. Депутат постоянно информировал избирателей Кыштовского района на регулярных встречах с ними, держал связь с руководителями района.

Дорога жизни, безусловно, положительно повлияет на судьбу Кыштовского района, долгие годы будет служить людям, нашим детям, внукам и правнукам.