Какие трубы, такая и вода

Неудивительно, что последнее время так стремительно растут объемы потребления бутилированной воды и пользуются постоянным спросом бытовые фильтры.

Отчего все так? Неужели специалисты «Горводоканала» сидят сложа руки? Да нет, в этом их упрекать не приходится. Однако, наверное, ни для кого не явится открытием, что между той водой, которая отправляется в путешествие по трубам после всех процедур очистки на водозаборе, и той, что в конечном итоге течет у нас из кранов, есть разница. И порой — огромная. Конечно же, все дело в трубах, по которым она течет. От постоянного контакта с водой на них образуется слой коррозийных отложений. Попросту говоря — ржавчины. Причем характерно это не только для металлических труб — полимерные точно так же страдают от отложений.

Да, существует целая система ухода за водопроводом — промывки, продувки. Каждый, наверное, замечал — во время этих процедур из крана чуть ли не куски грязи сыплются. Эффективность всех этих мер тоже легко может проверить каждый, обследовав подводящие трубы в своей ванной, сливной бачок унитаза. А теперь представьте, что по таким же трубам — если не ещё более ржавым — вода проходит километры, пока доберется до вашего дома. Так что невольно возвращаемся к тому, с чего начали разговор — о том, что здоровье наше во многом зависит от того, какую воду мы пьём.

На тему защиты водопроводных труб от коррозии — наш разговор с Валерием Николаевичем Жилиным, директором ООО «Институт проблем транспорта».

— Насколько я знаю, вы уже много лет занимаетесь этой проблемой. Хотя, на первый взгляд, тема для вашего института непрофильная…

— Ну почему же? Трубопроводы являются одним из видов транспорта. Да, пассажиров в трубы не загоняют, но зато транспортируют нефть, газ, другие вещества. В конце концов воду. И основная проблема любого транспорта — это износ оборудования. Поиск причин износа и их устранения составляет основу деятельности нашей организации.

— Неужели, при нынешнем-то уровне технологий мы так и не научились эффективно избавляться от такой банальной напасти, как коррозия труб?

— В литературе я насчитал около трехсот видов методик по очистке, промывке труб да и бросил. Проблема в том, что ни одна из методик не обеспечивает антикоррозийной защиты поверхностей на срок от 5 лет и выше. А цель должна быть именно такой — не просто очистить трубу от отложений, но и создать защитный слой, который препятствовал бы повторному образованию этих отложений.

В конце концов в 1999 году силами нашего института был разработан метод термодинамической активации воды, который справляется с этой задачей. Заказчиком исследований была инспекция котлонадзора МПС. Соответственно, первые пробы методика прошла на одной из железнодорожных станций в Хабаровском крае, затем была применена более чем в ста производственно-отопительных котельных Бурятии, Хабаровского, Приморского, Красноярского, Алтайского краев, Новосибирской, Томской, Омской, Кемеровской, Самарской областей, даже в Москве и Московской области.

Применение этого метода направлено на уничтожение очагов образования и развития микроорганизмов, способных разрушать поверхности, а со временем и сами материалы трубопроводов, оборудования, ухудшать качество воды. Ну или пара, нефти, бензина и прочих транспортируемых веществ.

— То есть вами изобретена этакая панацея от этой беды?

— Ну, панацея не панацея, но метод работает, и мы даем на него гарантию 5 лет. То есть раз обработать водопровод материалом СОТ-2000 — и можно, как минимум, на пять лет забыть о коррозийных отложениях.

— СОТ-2000?

— Да, это специальный материал, лежащий в основе этого метода. Изготавливается из природных компонентов, прошедших предварительную физико-механическую активацию. Помещенный в воду, он постепенно разрушает межмолекулярные структурные связи в отложениях, переводя их в шлам и частично растворенное состояние. В результате отложения разрыхляются и вымываются водой. Очищаемые поверхности приобретают устойчивые антикоррозийные свойства. Восстанавливается сплошная водоотталкивающая оксидная пленка.

— На новосибирском водопроводе этот метод уже опробован?

— В том-то и дело, что нет! Тут-то и начинается самое интересное. Есть надежный, доказавший свою эффективность на практике метод. Рекомендованный к применению Федеральной службой по надзору в сфере транспорта РФ, территориальным управлением Росстроя в СФО. Относительно недорогой — во всяком случае, не дороже применяющихся сейчас. Но я уже семь лет пытаюсь внедрить его в массовое использование и наталкиваюсь на полнейшее равнодушие. Я предлагал его уже, наверное, всем заинтересованным лицам — от Сахалина до Калининграда. Откликаются очень немногие. Печатал пару лет назад рекламу в вашей газете — не откликнулся никто. Хотя письма с рекомендациями о применении СОТ-2000, я уверен, лежат в архивах уже каждого районного главы. Но такое ощущение, что чистая вода никому не нужна...

Ну с этим-то трудно согласиться. Чистая вода нужна всем. И если предлагаемый новосибирским институтом метод действительно так хорош, он наверняка найдет свою дорогу к потребителю. Нужно ему только помочь. Что мы со своей стороны и делаем, рассказывая о нем нашим читателям.