Новые пошлины вызвали тревогу

В частности, ввозные пошлины на автомобили разных годов выпуска и разных объемов двигателя повышаются в 1,5 — 2 раза. Кроме этого, снижается порог категории «подержанных» авто — с 7 до 5 лет, что, конечно, тоже влечет значительное увеличение стоимости иномарок.

Отсюда и волнение граждан автолюбителей. 21 декабря в центре Новосибирска собрались участники очередной акции протеста (около 300 человек), развернули лозунги: «Повышайте уровень жизни, а не пошлины!», «Поднимите автопром, потом пошлины!» Ближе к 13.00 по Красному проспекту проехала небольшая колонна машин с включенными «аварийками». Около ста участников пикета двинулись было к дороге, но их остановили организаторы. Накануне прокуратура Новосибирска объявила предостережение президенту Новосибирской региональной общественной организации автовладельцев «Свобода выбора» Алексею Сухорукову о недопустимости нарушения закона при проведении пикета. Предупреждения со стороны правоохранительных органов и увещевания властей оказали, кажется, положительное действие — акция протеста новосибирских автомобилистов обошлась без эксцессов. Разве что десятки машин с включенными «аварийками» все же проехали по центру города.

Сколько еще последует подобных акций протеста, что происходит? Об этом состоялась дискуссия за «круглым столом» в Новосибирске — «Проблемы автомобилизации Сибири и Дальнего Востока в условиях финансового кризиса», инициатором которого выступила общественная организация автовладельцев «Свобода выбора». В нем приняли участие представители организаций автовладельцев, спортивно-технических организаций, автофорума НГС, автобизнеса, депутаты Новосибирского областного Советов и журналисты.

Представители организаций автовладельцев вину за стихийные и несанкционированные выступления возложили на государственных и партийных чиновников, депутатов областного Совета, правоохранительные органы, в адрес которых в течение двух лет направлялись официальные обращения о необходимости учитывать интересы автомобилистов. Участники дискуссии отметили, что причинами социального недовольства являются не только пошлины, но и ненормально высокие цены на ГСМ, двойное налогообложение, качество дорог и коррупция при их строительстве. Нельзя административными методами навязывать потребителям те или иные автомобили, несмотря на расположение руля. Оппоненты сошлись на том, что начинающийся экономический кризис не должен стать полем для новых социальных экспериментов.