Нововведения коснутся владельцев автомобилей класса «Евро-0», «Евро-1», «Евро-2». Знак «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств» запрещает движение автомобилей с экономическим классом ниже указанного значения. Информационная табличка «Экологический класс транспортного средства» будет устанавливаться в комбинации с другими знаками.
Предполагается, что ограничения будут вводиться в районах с неблагоприятной экологической обстановкой, а исполнение проконтролируют инспекторы ДПС и дорожные камеры. Номера машин будут сверять с базой данных МВД, в которую занесена информация об экологическом классе ТС. Штраф за несоблюдение требований составит 500 рублей.
Фактически под ограничения попадают такие модели, как «Жигули» и «Лада Самара». Однако на данный момент новые знаки существуют только на бумаге, так как технические требования до сих пор не закреплены в ГОСТах, пишут «Известия».
Автообозреватель Игорь Моржаретто прокомментировал вступление в силу новой редакции ПДД. «ГОСТы готовятся, говорят, что они будут готовы в ближайшие пару месяцев, утверждены постановлением, и, соответственно, после этого знаки можно будет применять. Но опять же, не думаю, что с завтрашнего дня или с 1 сентября они появятся на улицах городов», – заявил он.
Эксперт пояснил, что этот вопрос очень сложный и в некотором смысле социальный: парк автомобилей в России очень старый и продолжает стареть. По его словам, больше половины машин не соответствуют требованиям «Евро» – в 2018 году средний возраст авто перевалил за 13 лет. «И вводить ограничения, условно говоря, в центре Москвы или там Омска – это значит, что в первую очередь мы ударим по голове небогатых жителей, которые ездят на старых машинах не потому, что они так любят антикварные автомобили, а потому что у них денег на новые нет», – добавил Моржаретто.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»: «Автоэксперт прокомментировал новые поправки в ПДД».
Комментарии