Миллиард на дороге не валяется

Новосибирск получил долгожданные средства для финансирования дорожно-строительной отрасли

В 2007 году в рамках федеральной инвестиционной программы «Модернизация транспортной системы России (2002–2010 гг.)» из федерального бюджета Новосибирску будет выделена субсидия в размере 1 млрд рублей. Таким образом, усилия специалистов дорожно-благоустроительного комплекса Новосибирска в прямом смысле не пропали даром. Их проекты реконструкции и строительства дорожных объектов города включены в федеральную целевую программу и, соответственно, будут профинансированы.

Фото Сергея ПЕРМИНА

В пакет новосибирцев вошли схемы дорог, пояснительные записки, сметы и расчеты, по каждому объекту представлено заключение Главгосэкспертизы России. Федеральную комиссию возглавлял заместитель руководителя Росавтодора Анатолий Чабунин. Как сообщил пресс-центр мэрии, из всех субъектов Федерации в тот день свои проекты защищали 11 регионов. Кроме Новосибирской области, в их числе были Томская и Магаданская области, Чукотский и Бурятский округа, Алтайский и Хабаровский края. Начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Андрей Ксензов, представлявший городские дорожные объекты, отметил, что уровень подготовки новосибирцев на фоне остальных был очень высок. По каждому объекту были подготовлены специальные слайд-материалы, в которых указаны характеристики дорог: протяженность, ширина, а также финансовая составляющая. Поэтому защита прошла быстро и успешно. Комиссия также одобрила и условия софинансирования, которые должны выполнить город и область в объеме 14 процентов. В итоге на четыре городских объекта, которые вошли в федеральную программу, в целом из бюджетов всех уровней будет потрачено 1 млрд 157 млн рублей.

Это такие объекты, как продолжение строительства Ипподромской магистрали (открытие сквозного движения), возведение моста через шлюз ОбьГЭС (протяженность моста 250 м и подходов — 340 м), реконструкция Бердского шоссе и улицы Большевистской (протяженность 7 км) со строительством шести пешеходных переходов, начало строительства эстакады по улице Кирова.

Теперь перед департаментом стоит задача — провести тендер на выполнение подрядных работ. По мнению Андрея Ксензова, конкурс удастся провести в феврале после подписания соглашения между областной, городской администрациями и Росавтодором. Перед подрядными организациями и заказчиком, функции которого выполняет Главное управление благоустройства и озеленения, стоят серьезные задачи. Объем капвложений в 2007 году в строительство дорог вырос почти в два раза по сравнению с прошлым сезоном.

Депутаты Новосибирского городского Совета создали специальную комиссию по строительству и реконструкции дорог, которая возьмет на себя контроль над расходованием бюджетных денег. Ее председателем стал депутат Андрей Гончаров, в нее также вошли Андрей Ксензов, начальник главного управления благоустройства и озеленения Новосибирска Валерий Жарков, главы Центрального, Октябрьского, Советского и Первомайского районов.