Развитие рельсового транспорта, в том числе подземного, назвал приоритетной задачей мэрии Максим Кудрявцев в интервью изданию «Коммерсант».
«Сейчас мы выходим на проектирование одной станции на Дзержинской линии, объявим конкурсные процедуры в течение месяца. Да, мы проводили серию переговоров с потенциальными подрядчиками, в том числе и зарубежными», – заявил мэр.
Напомним, мэрия Новосибирска подписала меморандум о намерении с белорусской компанией «Минскметропроект». Кроме того, велись переговоры с China Railway – крупнейшей китайской компанией, специализирующейся на строительстве подземных транспортных сооружений.
«На этапе строительства метро мы рассматриваем эту компанию, как одного из претендентов, и, если победит на конкурсе, то будем рады ее видеть. По законодательству, у иностранного партнера должно быть представительство в России. У China Railway такое подразделение есть», – сообщил Максим Кудрявцев. Также в мэрии возможность участия в конкурсе подрядчиков из Москвы и Санкт-Петербурга.
Напомним, правительство Новосибирской области выделило 180 млн рублей на проектирование достройки Дзержинской ветки метро еще летом 2023 года. Проектно-сметную документацию планировали получить уже к 2025 году. После этого город сможет претендовать на финансирование строительства зеленой ветки из федерального бюджета.
Все замечания Главгосэкспертизы по станции метро «Спортивная» в мэрии планируют устранить к началу декабря-2024. «После этого еще раз подадим документы на прохождение экспертного контроля. Готовность станции очень высокая, но эти шаги надо сделать, чтобы запустить ее в эксплуатацию», – сообщил Максим Кудрявцев.
Ранее власти города рассказали о планах по строительству 32 новых станций метрополитена. План строительства метро до 2035 года и далее предполагает продление существующей Дзержинской ветки до станции «Молодежная» на правом берегу и до Площади Кирова через Затон на левом.