Крепче держаться за руль не обязательно

В Новосибирском государственном техническом университете заканчиваются испытания электроусилителя руля (ЭУР) для автомобилей ВАЗ-2110. Если все будет нормально, ВАЗ-2110 станет первым серийным автомобилем с электроусилителем руля, который позволит существенно облегчить жизнь водителя.

 В Новосибирском государственном техническом университете заканчиваются испытания электроусилителя руля (ЭУР) для автомобилей ВАЗ-2110.

Если все будет нормально, ВАЗ-2110 станет первым серийным автомобилем с электроусилителем руля, который позволит существенно облегчить жизнь водителя. Устройство обладает свойством уменьшать удары и вибрацию, возникающие при движении автомобиля. А если система вдруг откажет, рулевой механизм продолжит работать в обычном режиме, как если бы ЭУРа не было. По сравнению с ранее применявшимся гидроусилителем руля прибор имеет ряд существенных преимуществ - меньшую энергоемкость, экологичность, простоту обслуживания. При серийном производстве ЭУР будет дешевле, чем гидравлический аналог.

Выпуск систем планируется организовать на предприятии «Элсиб» в Новосибирске, а блока управления - на предприятии «Автоэлектроника» в Калуге.

Подпишитесь на нашу новостную рассылку, чтобы узнать о последних новостях.
Вы успешно подписались на рассылку
Ошибка, попробуйте другой email
VN.ru обязуется не передавать Ваш e-mail третьей стороне.
Отписаться от рассылки можно в любой момент