Хроника «автогражданки»глазами страховщиков

 Первого июля исполнился год с момента вступления в силу Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (ОСАГО) - одного из самых сложных и противоречивых событий 2003 года, разделившего общество на яростных противников и сторонников «автогражданки». Немало внимания было уделено данному событию со стороны различных СМИ. Однако в подавляющем большинстве случаев оно было представлено с точки зрения водителей, ставших невольными участниками системы ОСАГО. Рассмотреть хронику становления и развития этой системы «глазами» страховщика, «изнутри» страховой компании, предлагает филиал «СТИФ-Авто» ЗАО «Межрегиональное страховое соглашение» в г. Новосибирске.

30 июня 2003 года. Сотрудники продолжают изучать «Методические рекомендации...» Российского союза автостраховщиков, осваивая премудрости нового вида страхования. Привезли первые полисы и стикеры.

1 июля, 9 часов 00 минут. Внутри офиса множество клиентов. Агенты и менеджеры по страхованию в первый раз достают синие бланки полисов и медленно (боясь ошибиться) начинают оформление договоров. Работа закипела!

7 июля. Первый страховой случай по ОСАГО. Аварийные комиссары страховой фирмы «СТИФ» выехали на место ДТП.

19 июля. Автолюбитель, у которого произошел первый страховой случай, снова стал виновником ДТП. Да, вовремя он застраховал «автогражданку»! Второй раз «СТИФ-Авто» возместил ущерб потерпевшему (на этот раз, конечно, другому) за своего клиента.

Август. Выплачено 38 707 рублей страховых возмещений по ОСАГО.

В сентябре депутатами Государственной думы сформулирована серия поправок к закону, некоторые из которых были действительно необходимы, например, поправка о льготах инвалидам и пенсионерам. Но на предвыборной волне депутаты проголосовали за популистскую и заведомо непроходную поправку об отмене ОСАГО, которая ввела в заблуждение большую часть автовладельцев и стала причиной их пассивного ожидания: чем закончится кампания по отмене «автогражданки»?

18 сентября. Руководством «СТИФ-Авто» принято решение при расторжении договора ОСАГО удерживать с клиента расходы на ведение дела в размере 4,5% от уплаченной страховой премии вместо разрешенных законодательством 23%, в случае, если страхователь, продав одно транспортное средство, заключает договор на новое.

Ноябрь. Поток клиентов резко уменьшился. Большинство автовладельцев ждут, будет ли закон отменен. Хотя специалисты понимают - этого не произойдет. К тому времени выплачено 1 361 717 рублей страховых возмещений.

Декабрь. Количество автовладельцев, желающих заключить договор страхования, увеличивается. Сотрудники трудятся в напряженном ритме, объем работы таков, что невозможно справиться за день, некоторые добровольно остаются работать по ночам и в выходные.

31 декабря 2003 года, 19 часов 00 минут. В офисе находится один упорный сотрудник, продолжающий оформлять договоры ОСАГО.

Январь 2004 года. Ожидание закончилось. Автовладельцы начали массово заключать договоры. Большая часть пассажирских автотранспортных предприятий (ПАТП) г. Новосибирска решили застраховать свою автогражданскую ответственность в «СТИФ-Авто». Не многие из страховых компаний с радостью приняли бы на страхование ПАТП, известные своей высокой аварийностью. Но «СТИФ-Авто», осознавая высокое значение общественного транспорта в жизни города, смело пошел на этот риск. В дальнейшем опасения подтвердились. Срок действия договоров страхования ПАТП начался первого января, а уже на следующий день по вине одного из водителей ПАТП произошла авария, в которой пострадали два человека. Ущерб только от этого происшествия оказался практически равен страховому взносу, оплаченному ПАТП за все транспортные средства, находящиеся на его балансе. По состоянию на конец июня 2004 года по договорам ОСАГО страховая фирма выплатила примерно два миллиона рублей пострадавшим по вине водителей ПАТП.

Февраль. Несмотря на «шумиху» вокруг ОСАГО, практической информации людям все-таки не хватает. Сталкиваться с проблемами, вызванными этим обстоятельством, приходится часто. Так, например, в соответствии с законодательством вносить изменения в договор (исключать водителей, имеющих право управлять автомобилем, записывать новых и т. д.) может только страхователь. Но приходят, как правило, непосредственно водители, которых надо внести в полис, а иногда и их родственники. В чрезвычайной ситуации, которой для многих является ДТП, люди находят подчас самые неожиданные способы получения информации. Однажды на телефон диспетчера круглосуточной службы аварийных комиссаров позвонил человек, который на самом деле не являлся клиентом «СТИФ-Авто». Попав в ДТП, мужчина не знал, что ему предпринять. Вспомнить название компании, в которой он застраховал свою гражданскую ответственность, он не смог. Полиса с собой не было. Зато был наклеенный на стекло стикер. Находчивый мужчина выждал, пока мимо проедет другая машина с наклеенным стикером, остановил ее и обратился за советом к водителю: «Как быть?» Остановившийся (он был застрахован в «СТИФ-Авто») вытащил свой страховой полис, посмотрел на название компании и ответил: «Звони в «СТИФ» аварийным комиссарам». Позвонив диспетчеру, человек сказал примерно следующее: «Я ваш клиент, у меня есть стикер». Безусловно, специалисты «СТИФ-Авто» предоставляют консультацию всем обратившимся. Чтобы восполнить недостаток знаний о страховании у автомобилистов, проводится активная разъяснительная работа. Функционирует круглосуточная диспетчерская служба, в задачи которой входит не только зафиксировать дорожное происшествие, но и, при необходимости, проконсультировать клиента. Публикуются информационные статьи в различных СМИ, происходит общение с посетителями популярных сайтов в интернете, «автогражданке» посвящены многие материалы в газете фирмы «СТИФ» «Страховой интерес».

Март. «СТИФ-Авто» принимает решение: каждому страхователю - физическому лицу, заключившему договор ОСАГО в период с 1 марта по 1 мая 2004 года, дарить полис страхования от клеща страховой фирмы «СТИФ».

Апрель. «СТИФ-Авто» организует получение беспроцентного займа пенсионерами-автовладельцами для приобретения полисов ОСАГО.

Май. Наряду со множеством относительно небольших по размеру выплат, автолюбители получают ряд страховых выплат и на сумму свыше пятидесяти тысяч рублей. Например, в мае произошла крупная авария. Клиент «СТИФ-Авто» на автомобиле «газель» въехал в «тойоту», остановившуюся на светофоре. От удара «тойота» врезалась во впереди стоящую «газель». Таким образом, по вине клиента «СТИФ-Авто» пострадало две машины: «тойота» и «газель». В результате владельцу «тойоты» было выплачено 153000 рублей - сумма, практически соответствующая рыночной стоимости аналогичного автомобиля. Таким образом, у пострадавшего вполне хватило средств на приобретение новой машины, тем более, помимо возврата рыночной стоимости, на руках у него осталась собственная поврежденная «тойота». Около 7 тысяч было выплачено владельцу «газели», получившей сравнительно небольшие повреждения.

25 июня 2004 года. Филиал «СТИФ-Авто» начал подводить итоги первого года действия закона. По предварительным данным, примерно по каждому семнадцатому договору ОСАГО происходят выплаты, которые в сумме составили свыше 10 329 000 рублей. Прошедший год высветил как положительные, так и отрицательные стороны Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». В системе «автогражданки» остается еще очень много вопросов, которые можно и нужно решить в пользу автовладельцев. Одно остается несомненным: закон совершенно необходим, и это уже поняли тысячи человек, пострадавших в ДТП и получивших страховое возмещение.

Началось продление договоров ОСАГО, заключенных в июле 2003 года. В связи с этим «СТИФ-Авто» приглашает всех своих старых и новых клиентов, желающих застраховать гражданскую ответственность на 2004-2005 год.