В поездке генерала сопровождал глава Карасукского муниципального округа Вячеслав Кулаков, который лично организовал осмотр площадки и представил генералу ключевые объекты территории.
«Площадка используется для занятий с детьми и подростками: ребята знакомятся с авиационной и технической тематикой, осваивают прикладные навыки. Один из объектов - отреставрированный милицейский «Запорожец». Машина на ходу, с мигалкой и звуковым сигналом. Экспонат помогает в профориентации и наглядно показывает историю службы», — объяснили появление на аэродроме «Горбатого» в администрации Карасукского муниципального округа.
Генерал-лейтенант Андрей Кульков весьма удивился и обрадовался, увидев легенду советской милиции в Карасуке. Он заявил, что сочетание образовательной работы и сохранения историко‑технического наследия - важный элемент формирования у подрастающего поколения уважения к традициям и понимания ценности служения обществу.
Первые автомобили ЗАЗ‑965 появились на дорогах СССР в начале 60-х прошлого столетия. Самые первые «Запорожцы» не отличались просторным салоном, но обладали независимой комфортной подвеской и хорошей проходимостью, что для многих в те времена было куда важнее динамики. Плюс «ремонтопригодность» в те годы была одним из главных свойств автомобиля.
Максимальную скорость «Запорожцев», сделанных специально для милиции, увеличили до 99 км/ч. Кстати, в 1963 году первый такой «Запорожец» отправили на экспорт. Он стал первым советским автомобилем, получившим отдельное экспортное название – Jalta (Ялта).