По данным опроса Авито Авто, изучение истории эксплуатации автомобиля стало обязательным этапом при покупке: 96% опрошенных проверяют ее онлайн, причем 61% — еще до общения с продавцом или личного осмотра. При этом за последние 5–10 лет для 40% респондентов изучение истории стало новой практикой. В среднем пользователи изучают 10 отчетов, прежде чем впервые обратиться к владельцу.
Главная цель проверки истории автомобиля с пробегом — снизить риски при сделке. Более половины опрошенных (53%) считают, что предварительное изучение истории помогает избежать покупки машины со скрытыми проблемами. Также 43% респондентов отмечают, что проверка позволяет быстрее отсеивать неподходящие варианты и не тратить время на поездки для их осмотра, а 34% относят к её преимуществам возможность сравнить автомобили и выбрать наиболее подходящий.
По данным сервиса, в отчетах россияне чаще всего изучают фотографии автомобиля (69%), подробности повреждений (57%), рекомендации от ИИ на основе методик и опыта профессиональных автоэкспертов (54%), историю эксплуатации (53%) и информацию из предыдущих объявлений о продаже (48%).
Как изменения рынка повлияли на развитие культуры проверки автомобилей
В 2016 году российский рынок автомобилей с пробегом начал восстанавливаться после спада: за год продажи выросли на 6,1% по сравнению с предыдущим годом. В этот период Авито и ведущие российские автодилеры объединили усилия, чтобы сделать рынок прозрачнее и помочь покупателям получать больше информации об автомобилях до сделки. Результатом сотрудничества стал запуск Автотеки, отчеты которой содержали сведения о количестве владельцев, участии автомобиля в ДТП и ограничениях на регистрацию. В 2017–2018 годах сервыис расширил список источников: к данным от дилерских и сервисных центров добавились сведения о полисах ОСАГО и КАСКО, а также информация о страховых случаях, включая ДТП по европротоколу. Новые источники позволили выявлять повреждения, не зафиксированные в ГИБДД.
К концу 2019 года Москва вышла на первое место в мире среди мегаполисов по парку каршеринговых автомобилей: по данным «АВТОСТАТ», он превысил 30 тысяч машин, почти удвоившись за год. Тогда же в отчетах Автотеки появились данные о коммерческом использовании автомобилей. В период с 2020 по 2024 перечень источников пополнился историей продаж на Авито Авто и других площадках, результатами независимой экспертизы, фотографиями от партнеров сервиса и реестром арбитражных дел.
В 2025 году наряду с расширением источников данных Автотека взяла курс на их интерпретацию с помощью ИИ. Алгоритмы стали анализировать данные более чем из 2000 источников и формировать рекомендации по автомобилю. Еще одним обновлением стала интерактивная схема ДТП, которая визуально показывает, какие элементы кузова были затронуты в ДТП или ремонте.
В 2026 году структура вторичного рынка автомобилей значительно изменилась прежде всего за счет роста присутствия китайских брендов. За январь-сентябрь 2026 года, по данным «АВТОСТАТ», в Россию ввезли 334,3 тыс. автомобилей с пробегом — на 4% больше, чем годом ранее. При этом около четверти из них привезли из КНР. На фоне увеличения числа таких машин Автотека запустила зарубежные отчеты, которые позволяют проверять историю авто до их ввоза в РФ. Первой страной, данные из которой стали доступны пользователям, оказался Китай.
«За десять лет существенно изменились не только технологии, но и ожидания покупателей автомобилей с пробегом. Если на старте в Автотеке было всего около 20 источников данных, то спустя 10 лет после запуска их количество превысило 2000. Благодаря постоянному расширению базы и развитию возможностей сервиса проверка авто стала привычной частью процесса покупки. Так, за последние 5 лет доля проверенных через Автотеку машин выросла почти вдвое и в 2026 году достигла 55%. Наша цель — сделать вторичный рынок автомобилей прозрачным, чтобы покупатели могли принимать взвешенные решения, а продавцы — укреплять доверие клиентов», — комментирует Андрей Тумкин, руководитель направления частных пользователей Авито Авто