Метро «Северная» и Ельцовскую трассу внесли в проект планировки Новосибирска

Станция «Ботаническая» в районе пересечения Красного проспекта и улицы Дмитрия Донского и станция «Северная» в районе пересечения с улицей Северной должны открыться в Новосибирске к 2030 году. Продление Ленинской линии метро внесли в проект планировки территории, ограниченной речкой 2-й Ельцовкой, улицами Бардина, Богдана Хмельницкого и Дуси Ковальчук.

Как сказано в документе, к 2030 году численность горожан, проживающих на этой территории, вырастет до 34,9 тысяч человек. Сейчас здесь живут 20,6 тысяч человек. Частных и малоэтажных домов здесь не останется, но и домов свыше 14 этажей тоже строить не планируют. Появится новая природная зона в 9 гектаров в пойме притока Ельцовки. Почти на 8 километров увеличится протяженность улично-дорожной сети в этой части города. Появится магистральная улица общегородского значения непрерывного движения в долине реки 2-я Ельцовка –Ельцовская магистраль и перспективная улица Бардина.

«Проектом планировки предусмотрено развитие на планируемой территории линий внеуличного пассажирского транспорта – размещение линии трамвая вдоль 16 перспективной Ельцовской магистрали, продолжение линии метрополитена от площади им. Калинина в северном направлении», – сказано в постановлении. На чертеже, который прилагается к постановлению, указана станция метро «Ботаническая» и транспортно-пересадочный узел «Северная» – там будут пересекаться трамвайные пути, линия метро и Ельцовская магистраль. Напомним, продление Ленинской ветки Новосибирского метро считают самым простым в исполнении проектом строительства подземки – линия пройдет вдоль Красного проспекта. В развитие городского трамвая в Новосибирске планируют вложить 90 млрд рублей. При таком уровне вложений в городе планируют соединить существующие маршруты в трамвайное полукольцо без учета линии по будущему Ельцовскому мосту. «Да, пока не через Обь, но строительство трамвайной линии через Тёщин язык, так называемый, позволит соединить Ленинскую сеть и Кировскую сеть альтернативным маршрутом. Тоже самое на правом берегу – это трамвайная линия по улицам Писарева и Ипподромской. Этот коридор в генеральном плане был предусмотрен, и даже линия строилась ещё в 80-х годах», – заявил заместитель начальника городского управления пассажирских перевозок Михаил Никулин.