Документ подписали первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев и генеральный директор предприятия-производителя Андрей Юхненко. По оценкам профильного департамента мэрии, городу в ближайшие годы требуется обновить как минимум 62 трамвайных вагона. А если учитывать планы по строительству новых линий в отдаленные микрорайоны вроде Плющихинского жилмассива или продолжения ветки на левом берегу, то мегаполису понадобится еще около 107 вместительных трамваев.
Сейчас основу парка составляют одиночные модернизированные вагоны совместного российско-белорусского предприятия «БКМ Сибирь», которое с 2017 года обновляет старые чешские «Татры». За это время в строй вернули более 40 модернизированных машин, но для загруженных магистральных направлений городу нужны более длинные и вместительные составы.
«Богатырь-М» как раз относится к классу особо большой вместимости. Салон рассчитан на 222 пассажира при 35 сидячих местах. Трамвай полностью низкопольный, что удобно для маломобильных граждан и мам с колясками, а также оснащен поворотными тележками для более плавного и тихого хода, системами накопления энергии и удобной кабиной водителя.
Испытания вагона продлятся всю зиму. «В ходе тестирования оценим характеристики вагона, в том числе его работоспособность в зимний период, заявленные показатели вместимости и энергоэффективности. По итогам испытаний примем решение о возможности закупки такого подвижного состава», — сообщил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.
Именно сибирские морозы станут главным экзаменом для отопительной системы салона и электроники нового состава, после чего город примет окончательное решение о закупках.