Направление по разработке вакуумных поездов в настоящее время развивают специалисты Института теоретической и прикладной механики им. Христиановича СО РАН. Такие поезда движутся в виде капсул на магнитной подушке внутри труб, где поддерживается давление меньше атмосферного. Расчетная скорость вакуумных поездов – от 1000 до 2000 километров в час.
«Мы решаем несколько задач с точки зрения аэродинамики: исследуем, как влияют на работу всей структуры основные параметры. Например, чем меньше давление в трубе, тем меньше и аэродинамическое сопротивление, но, с другой стороны, – будет дороже инфраструктура», – рассказал директор ИТПМ СО РАН Александр Шиплюк изданию «Наука в Сибири».
Уже удалось определить оптимальные характеристики. «Мы показали, что 0,01 атмосферы достаточно, чтобы существенно снизить давление и не вкладываться дополнительно в энергетику создания вакуума», – уточнил ученый. По его словам, разработкой заинтересовались РЖД.
В 2013 году проект вакуумного поезда Hyperloop предложил американский предприниматель Илон Маск. До конца он не реализован. На сегодняшний день построены испытательные полигоны длиной не более 1,5 километра, максимальная достигнутая на испытаниях скорость – 457 километров в час.
Читайте также – «Два новосибирских поезда признаны лучшими в России».