Сокол, взлетевший к бессмертию

Свой, родненький
В прошлом году, после решения районного Совета депутатов и распоряжения главы Коченевского района, старейшая средняя школа №1 стала носить имя Героя Советского Союза Николая Филипповича Аргунова. Символично, что имя героя также получила старейшая улица поселка — Большая, та, с которой и начиналось Коченево более трех веков назад. Причем увековечили подвиг Аргунова потомки еще в 1962 году. Такой же чести тогда удостоился еще один знаменитый уроженец здешних мест — Николай Плахотный. Коченевская земля вообще оказалась щедра на парней, «сделанных из особого теста», — 10 Героев Советского Союза и один полный кавалер орденов Славы. Поразительно и безмерно радостно, что и сейчас в полном здравии пребывает Александр Яковлевич Анцупов. Между прочим, командир отделения из 12 советских воинов, первыми форсировавшими Днепр осенью 43-го. Фигура Аргунова для коченевцев не менее значима, он особняком стоит в этом героическом ряду.

Директор краеведческого музея и председатель районного совета ветеранов Зинаида Николаевна Марущак находит данному факту простое, но логичное объяснение:

— Многие будущие герои уехали вместе с семьями из Коченевского района еще в детском возрасте, или, наоборот, приезжали к нам уже будучи взрослыми и отсюда призывались на фронт. Пожалуй, лишь Александр Яковлевич Анцупов, Дмитрий Капитонович Потапов, в честь которого названы улицы в Коченево и Чике, и Николай Аргунов — полностью свои, родненькие. Они здесь родились, учились и начинали работать, из района уходили на фронт. Плоть от плоти коченевской земли!

С крестьянской основательностью
Николай Филиппович от земли и есть — выходец из простой крестьянской семьи, но с нестандартной для сельского парня того времени судьбой. Окончил десятилетку, хотя многим и семи классов образования хватало. После школы отправился в далекий Челябинск, поступать в военное авиационное училище штурманов, и выпустился из него в 1940 году с красным дипломом. Так что войну Аргунов встретил не зеленым юнцом, а вполне сформировавшимся профессионалом, с первых дней готовым дать отпор немецким асам. Будь у нас в стране больше таких людей в тот момент, возможно, и потери в первые месяцы войны не были бы столь катастрофичными. Но Николай, с присущей ему основательностью и отвагой сына сибирской земли, делал все возможное для защиты Родины.

Он не кричал весело механику, как герой фильма «В бой идут одни старики»: «Рисуй звезду!». Не так известен и знаменит, как земляк Покрышкин. Проще говоря, Аргунов не был летчиком-истребителем, до поры до времени не испытывал упоительно-смертельного азарта открытого воздушного боя. Он был штурманом звена, а потом эскадрильи бомбардировщиков — тяжелых и не очень быстрых самолетов, которые тем не менее практически каждое задание выполняли за линией фронта, рисковали собой каждый раз, каждую минуту. И нужно быть крайне неординарным человеком, чтобы более 170 раз выйти победителем из этой гибельной лотереи.

Подмосковный партизан
Бесчисленные истории редкостного героизма советских солдат во времена Великой Отечественной остались с нами навеки в книгах, фильмах, стихах и песнях. Один из подвигов Николая Аргунова достоин этого не меньше, тем более что совершил он его не в кабине самолета, а на земле.

Первые месяцы войны, враг неудержимо движется к столице. Не хватает ни людей, ни техники, поэтому каждый летчик-профессионал, способный хоть немного сдержать наступление, бесценен. Вылеты у Аргунова следуют один за другим. Но однажды его бомбардировщик подбивают, и он вместе с командиром экипажа и стрелком оказываются в глубоком тылу, на оккупированной территории. На следующий день они встречают еще с два десятка таких же окруженцев и полтора месяца партизанят, с боями возвращаясь к своим. Попутно нападая на мелкие немецкие гарнизоны, перерезая дороги, обрывая связь. Шаг за шагом приближаясь к тому, чтобы снова сесть в самолет и вновь обрушивать на головы захватчиков смертельное возмездие.

Можно сколько угодно живописать о мужестве Николая Филипповича, но красноречивее всего одна из прижизненных фотографий, ориентировочно 1943 года. На левой груди старшего лейтенанта два ордена Боевого Красного Знамени, считавшихся высшей фронтовой наградой после Звезды Героя. А также медали за оборону Москвы и Сталинграда — ключевых и переломных событий войны.

Не дотянул…
В представлениях военных авиаторов к правительственным наградам командование указывало количество успешных боевых вылетов. Аргунов 172 раза водил одиночные самолеты и большие группы. Пару раз долетал до своих «на честном слове и на одном крыле» — подбитым, горящим, но тем не менее целым. В 1943 — 1944 годах наконец-то лицом к лицу встретился и с «коршунами» врага. Во время боев на Кубани и Курском выступе любой вылет бомбардировщиков сопровождался налетами истребителей, с которыми завязывался воздушный бой. Более чем в сорока подобных схватках принял участие гвардеец Аргунов и, что понятно, выходил оттуда живым.

Но однажды он вел колонну бомбардировщиков, которая должна была разбомбить железнодорожную станцию в Литве, где засели фашисты. В очередной раз попав под шквальный огонь зенитной артиллерии, Аргунов снова начал тянуть до линии фронта. Спасти самолет в этот раз было нереально, и командир эскадрильи по рации приказал пилотам покинуть гибнущий борт. Николай Аргунов, предварительно убедившись в спасении стрелка, сам прыгнул с парашютом, но тот зацепился за крыло. Так и упал смелый коченевский сокол вместе со своей «железной птицей». Но навсегда остался в памяти как неуязвимый герой, всегда возвращающийся домой. Увы, в 172-й не долетел…