В концепции определены три основных направления, куда будет ходить скоростной электротранспорт: южное (станция метро «Площадь Маркса» — Затулинский жилмассив — Южно-Чемской жилмассив — посёлок Краснообск — ОбьГЭС), северное (станция метро «Заельцовская» — улица Учительская — жилмассивы Родники и Снегири) и западное (станция метро «Студенческая» — Горский жилмассив — Троллейный жилмассив — Западный жилмассив — посёлок Южный — жилой массив Слынчев Бряг). Общая длина участков нового строительства по всем направлениям составит около 22 километров, а в бюджете Новосибирска на 2012 — 2014 годы заложены средства на экономическое и техническое обоснование проекта и комплексное обследование пассажиропотоков. Строиться линии скоростного трамвая будут на принципах частно-государственного партнёрства.
Трамвай: проверка на скорость
В ближайшие дни на IX Всероссийском экономическом форуме в Красноярске будет подписан меморандум между Новосибирском, государственной корпорацией «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» (Внешэкономбанк, ВЭБ) и «Европейским банком реконструкции и развития» (ЕБРР) о сотрудничестве в реализации концепции строительства скоростного трамвая.
Как сообщает пресс-центр мэрии Новосибирска, варианты создания скоростного трамвая в Новосибирске обсуждаются с 2008 года. За это время была разработана и принята концепция — первый подобный документ в России, где системно определено развитие линий скоростного трамвая на период до 2030 года в интеграции с другими видами транспорта.