Не на все вопросы удалось ответить прямо на встрече, потому что было их немалое количество. Но в письменном виде ответы позже получили все СМИ. Вот наиболее интересные из них:
— Каковы перспективы сотрудничества «Газпрома» и РЖД?
— Приоритетным направлением сотрудничества ОАО «Газпром» и ОАО «Российские железные дороги» является проект по созданию газотурбовоза. Первый опытный образец газотурбовоза ГТ-001 на базе электровоза ВЛ15-008 был изготовлен в 2007 году. В июле 2008 года он впервые провел грузовой состав.
«Газпром» обеспечивает создание необходимой инфраструктуры для обеспечения газотурбовоза топливом — сжиженным природным газом. В Екатеринбурге «Газпром» создал комплекс по производству СПГ и его заправке в ГТ-001. На сегодняшний день продолжается опытная эксплуатация газотурбовоза и подготовка к серийному выпуску.
— Введение мировых цен на газ внутри России резко ухудшит положение отечественных предприятий, так как доля энергозатрат в производстве в разы выше, чем за рубежом. Что может заставить «Газпром» отказаться от идеи введения мировых цен на газ внутри страны?
— Учитывая сложившийся в России топливно-энергетический баланс, в котором свыше половины объема приходится на дешевый газ, у большинства отечественных предпринимателей сегодня отсутствуют стимулы к энергосбережению, а также к развитию новых направлений деятельности и созданию уникальной продукции. Разница в ценах на энергоносители (в частности — в ценах на газ) на внутреннем и внешних рынках даёт российским предприятиям значительные конкурентные преимущества, позволяет получать гарантированный доход от продажи традиционной продукции.
Между тем для масштабной и качественной модернизации экономики России, создания принципиально новых видов бизнеса нужна реальная межтопливная конкуренция на внутреннем рынке. Иначе экономических стимулов для повышения энергоэффективности просто не будет. В 2007 году правительство приняло постановление, в соответствии с которым профильные министерства, ведомства и «Газпром» прорабатывали вопросы перехода с 1 января 2011 года к рыночным принципам ценообразования на газ. В их основе — рыночная формула цены. Она должна предусматривать достижение равной доходности поставок газа на внешний и внутренний рынки, с учетом межтопливной конкуренции. Сформулировано мнение о необходимости постепенно к 2014 году привести внутренние цены на газ к уровню равной доходности.
Сегодня «Газпром» ведет работу с федеральными органами исполнительной власти по вопросу перехода с 1 января 2011 года к определению цен на газ для промышленных потребителей на основе формулы цены. Подготовлен проект постановления правительства, который предусматривает применение понижающих коэффициентов, корректирующих определяемые по формуле оптовые цены. Таким образом, цена на газ уже с 2011 года могла бы приобрести рыночные характеристики. При этом цены на газ для населения и ЖКХ еще на долгосрочную перспективу останутся регулируемыми государством.
— Представляют ли для «Газпрома» интерес проекты по добыче сланцевого газа?
— «Газпром» — крупнейшая компания мира по величине запасов природного газа, которые составляют более 33 трлн куб. м. При этом компания активно проводит геологоразведочные работы и наращивает ресурсный потенциал, чтобы обеспечить стабильный рост объемов добычи в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Кроме того, «Газпром» развивает добычу метана из угольных пластов, прогнозные ресурсы которого оцениваются в 83,7 трлн куб. м газа — это сопоставимо с третью прогнозных ресурсов природного газа в России.
В то же время сегодня в России отсутствуют оценки прогнозных ресурсов сланцевого газа, не разработана технология его добычи — применение зарубежных технологий потребовало бы как минимум адаптации в связи с различиями в геологическом строении сланцевых залежей. В связи с этим добыча сланцевого газа на данный момент не является приоритетным направлением деятельности «Газпрома».
— Какие проблемы видит «Газпром» в реализации проекта по добыче метана из угольных пластов?
— Реализация инвестиционного проекта «Газпрома» по добыче метана из угольных пластов является, по сути, созданием новой подотрасли в топливно-энергетическом комплексе России. Основная сложность проекта, с которой «Газпром» успешно справился, заключалась в разработке отечественной технологии добычи этого полезного ископаемого и перевод ресурсов угольного метана в запасы промышленных категорий. В итоге на весь технологический цикл — от разведки угольного газа до его использования — получен 31 патент международного и российского образца. На сегодняшний момент технология добычи метана из угольных пластов отрабатывается с точки зрения ее оптимизации и снижения расходов.
— Каково видение энергетики будущего в «Газпроме»: атом или газ?
— Вопросы будущего отечественной энергетики нужно решать исходя из необходимости оптимизации топливного баланса России. В Энергетической стратегии РФ на период до 2030 года поставлена цель максимально эффективного использования энергоресурсов для устойчивого роста экономики и повышения качества жизни населения страны.
В последние годы доля газа в топливно-энергетическом балансе России составляет 52—53% (при этом его доля в структуре энергоресурсов, потребляемых тепловыми электростанциями, — порядка 70%). Для оптимизации топливного баланса России, обеспечения эффективной межтопливной конкуренции важно развитие различных видов генерации, и в немалой степени — атомной. Вместе с тем необходимо учитывать, что атомная энергетика не станет доминирующей в структуре выработки электроэнергии — согласно принятой стратегии, ее доля с нынешних 15,7% вырастет до 19,7—19,8% к 2030 году.
