Купить автомобиль в кредит становится все проще

В прошлом году, по оценкам аналитиков, наблюдавших за динамикой сибирского авторынка, объем продаж автодилеров по сравнению с 2003 годом вырос почти в два раза: продано более 5,5 тысячи только новых иномарок (в 2003-м — около 3 тысяч). При этом каждую четвертую машину купили новосибирцы — это самый высокий показатель по региону. Всего же в прошлом году в Новосибирске и области прибавилось 20 тысяч машин, и теперь их в городе 670 тысяч.

Впрочем, не обязательно неустанно следить за изменениями на автомобильном рынке, чтобы сделать верный вывод: машин — новых и подержанных — стали покупать больше, во многом благодаря развитию автокредитования. Уже в 2004 году эксперты крупнейших банков Сибири с уверенностью заявили, что по итогам года доля продаж автомобилей в кредит достигнет отметки 25 процентов. Однако, по оценкам менеджеров по продажам автосалонов Новосибирска, при правильной организации системы кредитования развитый автомобильный рынок способен продавать до 70% автомобилей в кредит. Их мнению следует доверять, поскольку кредитные организации идут на тесный контакт с автосалонами, а наиболее дальновидные расширяют географию своих услуг, обратив внимание на пока слабо освоенную банками территорию авторынка «Столица-С». Например, в начале этого года в его центре началось строительство дополнительного офиса Русского Банка Развития (РБР), который начнет работу уже в декабре. РБР и «Столица-С» заключили договор об эксклюзивном праве на автокредитование. Честно говоря, банковский офис на территории рынка автомашин — явление столь же естественное, как, скажем, паром на реке, где нет моста: мост сближает оба берега, а офис — банк, продавцов и покупателей. Это понятно всем, но именно РБР первым решился на строительство здесь своего офиса, и поэтому можно говорить о своеобразной форе, которую он получил перед другими финансовыми учреждениями.

Сергей Мазанько

— С 1 сентября филиал «Новосибирский» Русского Банка Развития запустил новую программу кредитования физических лиц на приобретение подержанных иномарок, — объясняет эту активность управляющий филиалом «Новосибирский« Русского Банка Развития Сергей Мазанько. — По данным автодилеров, ежегодно в Новосибирске продается более 60000 автомобилей, не менее 70% составляют подержанные автомобили. А комплекс «Столица-С» — центр этой торговли. Расчетным обслуживанием розничных клиентов банк занимался там уже не первый год, но такой спектр, как кредитование, был освоен не в полном объеме. Автокредитование на приобретение подержанных иномарок мы выбрали в качестве локомотива нашего розничного направления. Полагаю, что эта ниша пока еще относительно свободна: большая часть коммерческих банков работает с автосалонами, реализующими новые автомобили.

Уникальность продукта Русского Банка Развития заключается не только в том, что кредит будет оформляться и выдаваться «на месте» — в помещении дополнительного офиса банка на территории крупнейшего в Сибирском регионе межрегионального авторынка. Но и в том, что оформление кредита проходит по более упрощенной схеме, при ускоренном процессе рассмотрения заявок на получение кредита (заявка рассматривается не дольше трех дней). Кредит можно оформить на срок до трех лет на сумму до 50% от стоимости автомобиля. Процентная ставка по нему — 14–18% годовых в зависимости от срока и валюты кредита. Автокредит выдается именно на покупку автомобиля с пробегом, выбранного непосредственно на рынке. А моратория на досрочное погашение кредита нет: можно рассчитаться хоть на следующий день.

— Кредитуем в рублях и долларах, сумма — от трех тысяч до 25 тысяч долларов, — продолжает Сергей Мазанько. — Но сразу хочу предупредить наших будущих клиентов, что существуют еще комиссионные сборы: 100 долларов за оформление кредита и ежемесячно 20 долларов за ведение ссуды. Хотя не думаю, что это кого-то может отпугнуть: не настолько это большие затраты, чтобы не стать компенсацией за сэкономленное время.

Два партнера РБР обеспечивают дополнительные удобства для покупателя — компании «РОССТРАХ« и »Сервис-центр«, которые тоже работают на территории авторынка. Это позволяет сначала оперативно решить вопрос со страхованием и уже через пару часов уехать с рынка на выбранном автомобиле: «Сервис-центр» предоставляет клиенту краткосрочный кредит для расчета с продавцом и генеральную доверенность на управление автомобилем, оставляя себе документы на машину. Покупателю даются три дня, чтобы оформить взаимоотношения с банком и вернуть долг агенту.

Кроме того, открытие дополнительного офиса позволит помимо автокредитования предоставлять полный спектр банковских услуг, необходимых в процессе купли-продажи автомобиля: заключить договор по вкладу, оформить пластиковую карту, пополнить карточный счет, снять наличные средства со счета, обменять валюту, осуществить денежный перевод, в т. ч. в системе Western Union, получить доступ к индивидуальному банковскому сейфу, воспользоваться услугами банкомата в круглосуточной зоне доступа клиентов.

Но, в свою очередь, банк выдвигает к заемщику при предоставлении кредита ряд требований.

 — Как и любой коммерческий банк, мы обязаны оценивать и регулировать риски, связанные с кредитованием, поэтому существуют несколько ограничений, которые касаются как заемщиков, так и приобретаемых автомобилей, — поясняет Сергей Иванович. — Возраст заемщика должен быть в пределах 25–55 лет, трудовой стаж — не меньше полугода на последнем месте работы. Совокупный доход потенциального покупателя не должен быть меньше 24 тысяч рублей в месяц. А ограничения по автомобилям такие: возраст — не более семи лет, пробег по СНГ — не больше года.

Для получения кредита, кроме паспорта и водительского удостоверения, нужна справка о доходах или справка произвольной формы, заверенная руководителем. Заемщик может просто продекларировать свой доход. В любом случае, если это официальные документы, то планка его кредитоспособности повышается, и он получает больший кредит на больший срок.

— Пока ограничение по доходам достаточно серьезное, — заключает Сергей Мазанько, — но дальше мы посмотрим, как поведет себя рынок, и в зависимости от ситуации будем корректировать это условие. То же касается и удешевления кредитов. Проект только стартовал, и нам нужно время, чтобы почувствовать, насколько рынок адекватен, как он воспринимает наши условия. В зависимости от того, как откликнется рынок, будем предлагать новые варианты, бонусные схемы.