Состоялся актив работников Главного управления по благоустройству и озеленению города, а также представителей коллективов, выступающих у ГУБО в роли подрядчиков. На нем были подведены итоги благоустроительных работ в Новосибирске в текущем году и поощрены лучшие рабочие и специалисты, делающие наш город чище и красивее.
Если в 1998 году в Новосибирске были реконструированы и отремонтированы 180 тыс. кв. м дорожного полотна, в 1999-м - 204, то нынче - 344 тыс. кв. м. Обновились такие важные магистрали с интенсивным движением транспорта, как улица Гоголя, Вокзальная магистраль, Гусинобродское шоссе, улицы Петухова и Станиславского, Богдана Хмельницкого и Бориса Богаткова, улицы Лесная, Никитина и дамба Октябрьского моста. На ямочном ремонте при плане в 11 млн руб. (деньги города и дорожного фонда) освоено свыше 25 млн. Открыто движение по новому мосту через Иню, вокруг которого сооружена современная транспортная развязка. Наполовину капитально отремонтирован Димитровский коммунальный мост. Оборудованы переезды на пересечении улиц Немировича-Данченко и Сибиряков-Гвардейцев и на улице 25 лет Октября.
Из объектов озеленения самым значительным был новый сквер, заложенный возле центра «Сибирь-Хоккайдо». В нынешнем году в городе появились 24 тыс. новых деревьев, 28 тыс. кустарников, высажено более 3 млн штук цветов. Продолжалась уборка аварийных деревьев. Наконец-то у городских служб появилась возможность в комплексе оборудовать освещение ряда улиц, а не латать дыры, как раньше (улицы Первомайская, Котовского, Большевистская).
Почти половина благоустроительных работ была выполнена муниципальными предприятиями. Неплохо поработали и многие привлеченные подрядчики: мостоотряд N 38 АО «Сибмост», строящий мост через Иню и ремонтировавший Димитровский мост. Хорошо показали себя на ремонте дорог управление «Дорстрой», предприятия «Икар», «Универсал», «ФЭЦИТ», АО «Сибирская дорога» и впервые привлеченный «Сибаэродромстрой». Всего на строительство и ремонт дорог и мостов в Новосибирске было использовано нынче, вместе с деньгами дорожного фонда, 240 млн руб.
На собрании актива шел разговор о необходимости более жесткого технического контроля на дорогах, который бы позволил избежать халтуры при укладке полотна после технологических разрытий (работа НГТС на улице Большевистской), некачественного сооружения автопарковок (после сооружения одной из них так положили асфальт, что вода просачивается теперь на станцию метро «Студенческая»). Неумехам - не место на дорогах! А чтобы отбить охоту вырубать зеленые насаждения при строительстве, ГУБО добивается сейчас статуса для каждого сквера и бульвара и готовит предложения о компенсациях за уничтоженные деревья и кустарники.
Мэр Новосибирска Владимир Городецкий, поблагодаривший собравшихся за труд, призвал их повышать качество благоустроительных работ. Чтобы не выбивали водители поливальных машин грязь с дороги на газон, не вырывали бы с корнем тюльпаны при поливе газонов на транспортных развязках. Мэр рассказал о новом контракте, который заключила мэрия на поставку партии уборочных машин на базе Камазов, о строительстве еще одного цветомузыкального фонтана, о том, как важны для благоустройства города объединение средств мэрии, обладминистрации и дорожного фонда.
Мэр предложил специалистам подумать вместе с учеными, как устанавливать на дорогах более качественный поребрик и красиво укладывать дорожное полотно после ремонта на тех улицах, где ходят трамваи. Кстати, в 2001 году при благоустройстве улицы Серебренниковской будет укладываться тротуарная плитка.
Лучшим работникам дорожных предприятий и подразделений ГУБО Владимир Городецкий вручил знаки «Почетный строитель России», «Почетный работник жилищно-коммунального хозяйства РФ», Почетные грамоты Министерства жилищно-коммунального хозяйства России и мэрии Новосибирска.
