Как отнять руль у пьянчуги

В прошедшее воскресенье, когда весь мир вспоминал погибших на дорогах в День памяти жертв ДТП, в Новосибирске погибли два человека. Как раз та «жатва», которой жители нашей области расплачиваются за невнимательность, лихачество, пьянство за рулем, за непристегнутый ремень безопасности, за все те нарушения, которые допускают водители и пешеходы. За десять месяцев в Новосибирской области ежедневно на дорогах погибает один или два человека, а значит, каждый день в какой-нибудь семье — похороны…

Случайно или нет, но именно накануне Дня памяти жертв ДТП Госдума приняла в первом чтении законопроект, согласно которому усиливается уголовная ответственность за нарушения правил дорожного движения, совершенные пьяными водителями. Изменения будут внесены в Уголовный кодекс РФ.

Это тот законопроект, который давно ожидался в русле изменений, направленных на противостояние опасности на дорогах. Каждое десятое ДТП в России совершается нетрезвыми водителями. Похоже, в скором времени их ожидает более жесткая расплата. Документ предусматривает лишение свободы (и права управлять транспортным средством) на срок до трех лет для таких водителей, если в результате ДТП по их вине был причинен тяжкий вред здоровью человека. Предлагается увеличить с 5 до 7 лет срок лишения свободы, если погиб один человек, а если двое и более, воли не видать до 9 лет вместо ныне действующих семи. Недавно в Новосибирске суд вынес приговор пьянице, который врезался в остановку, — погибли два человека, около десяти получили ранения и травмы. И всего семь лет! Адекватно ли оценивает закон случившееся, когда за удовольствие сесть за руль пьяным люди платят жизнями?

— Осознанно садиться за руль пьяным — не просто нарушение. С моральной точки зрения — это преступление, — сказал нашему корреспонденту старший инспектор отдела пропаганды ГИБДД области Алексей Толочный. — У пьяного реакция притупляется даже при небольших дозах алкоголя, человек в таком состоянии, можно сказать, без руля и без ветрил, он неадекватен. В последнее время чаще стали попадаться водители в наркотическом опьянении. Летом много нетрезвых мотоциклистов, чаще это молодые люди без водительских удостоверений на незарегистрированных мотоциклах. Так что ужесточать закон надо, мы за любые меры, которые позволят сократить количество ДТП и сохранить жизнь людей.

Статистика за десять месяцев свидетельствует, что более жесткие нормы закона, введенные в действие в конце прошлого года и в начале нынешнего, дают свои плоды. Чуть меньше стало ДТП и пострадавших. И все же могут ли успокаивать такие цифры? В этом году на дорогах города и области произошло две с половиной тысячи происшествий, погибло 382 человека, пострадало около трех тысяч. За тот же период прошлого года жертв дороги было 424, пострадавших 3246. На совести пьяниц «без руля и без ветрил» нынче более двухсот аварий и 35 жизней. Из-за такого нарушения, как выезд на полосу встречного движения, в этом году случилось более двухсот аварий, погибло 64 человека.

Пожалуй, ужесточение закона особенно наглядно демонстрирует такой факт: практически в два раза снизилось количество ДТП из-за превышения установленной скорости. Выходит, более суровые меры способны дать результат. Может быть, законопроект, который приняли в первом чтении народные избранники, окажет какое-то предупреждающее воздействие на любителей выпить за рулем.

У проблемы есть и другая сторона. Не кажется ли вам, что следовало бы наказывать штрафами и пассажиров, позволивших сесть за руль подвыпившему шоферу? Не составляет секрета ситуация, когда вся компания приняла как следует, а везет их самый «крепкий». Когда к пьяному водителю в машину садятся трезвые пассажиры, совершенно не думая о последствиях. В некоторых странах такая практика имеется. Например, в Японии нетрезвому автолюбителю грозит тюрьма до пяти лет, а его пассажиры могут быть оштрафованы на сумму до трех тысяч долларов.