Такое распоряжение подписал губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский несколько дней назад, чем очень порадовал не только водителей, но и сотрудников ГИБДД.
Необходимость подобного подхода, а именно изменение скоростного режима на отдельных участках городских дорог, очевидна уже давно. По оценкам специалистов, при такой стремительной «автомобилизации» (количество транспортных средств увеличивается на триста — пятьсот единиц в год), Новосибирск через
Увеличение скорости на Ипподромской, разумеется, не решит проблему бесконечных пробок, но, по крайней мере, хотя бы увеличит автопроходимость на этом участке, а значит, немного разгрузит прилегающие к нему перекрестки. Тем более что лишних двадцать километров в час на этой улице серьезной опасности ни для водителей, ни для пешеходов не представляют. Кроме того, местные автолюбители, бесконечно брюзжащие по поводу устройства новосибирских дорог, прекрасно знают, как ездить по ним с минимальными потерями, и по Ипподромской уже давно превышают разрешенные шестьдесят километров в час. И, как оказалось, аварий от этого на этой улице больше не становится. Так что нынешние восемьдесят километров здесь в самый раз.
— Мы уже давно рекомендовали изменить скоростной режим на участке от улице Кропоткина до Военной, — говорит начальник отделения дорожной инспекции ОГИБДД УВД Новосибирска Андрей Багнюк. — Дорога здесь широкая, заторов нет, а значит, можно ехать быстрее. Но только на двадцать километров в час. Если водитель прибавит лишних пять километров, его обязательно оштрафуем. Сейчас осталось только установить соответствующие дорожные знаки, после чего — добро пожаловать.
К сожалению, таких трасс, как Ипподромская, в Новосибирске больше нет. Та же улица Большевистская, которая тоже широкая и с пешеходными переходами, вряд ли справится с восьмидесятикилометровой скоростью. Слишком много здесь предприятий и жилого сектора. Именно по этой причине здесь круглосуточно дежурят десятки инспекторов ГИБДД, которые незамедлительно наказывают «светофорных гонщиков». Жаль только, что от этого их меньше не становится. Добавим, что «разрулить» дорожную ситуацию можно не только расширением скоростного диапазона, но и так называемой зеленой волной. То есть когда светофоры будут работать в плотном взаимодействии друг с другом и не тормозить движение там, где это абсолютно не нужно. Необходимы грамотные дорожные развязки, правильные дорожные знаки и новые дороги, которых, увы, не хватает.
