В Москве, Подмосковье, Бурятии, Башкирии, Крыму, Мордовии, Приморском и Камчатском краях, Ингушетии, Иркутской, Калужской, Новосибирской, Сахалинской, Иркутской, Ростовской областях количество пунктов техосмотра меньше, чем это необходимо исходя из объема автопарка. Об этом сообщил kommersant.ru со ссылкой на свои источники в Госавтоинспекции РФ в Москве, где недавно состоялось совещание по ситуации с техосмотром.
Совещание проводилось в связи с подготовкой к запуску реформы техосмотра с 1 марта 2021 года. Осмотр автомобиля будут сопровождать видеосъемкой, с последующей загрузкой данных в Единую автоматизированную информационную систему техосмотра. Это позволит достоверно зафиксировать факт прохождения техосмотра. Диагностические карты будут подписываться электронной подписью.
Однако операторы пунктов техосмотра напоминают, что работать по старым тарифам невозможно, так как они не обеспечивают прибыльность бизнеса.
В Новосибирске сейчас около 100 аккредитованных пунктов техосмотра, но для выполнения новых требований техосмотра такого количества пунктов недостаточно –бизнес сюда идет неохотно из-за расценок.
«Все зависит от категории транспортного средства, она не изменялась с 2011 года. То есть для легкового автомобиля это составляет 435 рублей», – пояснил технический эксперт одного из новосибирских пунктов ТО Игорь Сафонов.
Возможные риски дефицита операторов (и невозможности, как следствие, получить полис ОСАГО) ранее озвучивал Российский союз автостраховщиков (РСА). Союз предлагал в связи с этим ввести с 1 марта 2021 года полугодовой мораторий, в рамках которого ОСАГО можно будет получить без техосмотра.
