По легенде учения автоматизированная система контроля параметров работы зафиксировала изменение внутритрубного давления на подводном переходе магистрального нефтепровода Анжеро-Судженск - Красноярск через реку Чулым. Оператор в режиме телеуправления «остановил» транспортировку нефти. По итогам осмотра подводного перехода был выявлен «выход нефти» на водную поверхность. В кратчайшие сроки патрульная группа оповестила оператора Ачинской линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) о нештатной ситуации, обозначила место инцидента сигнальными лентами, выставила предупреждающие знаки.
Работы по локализации и ликвидации проводились на двух рубежах. Вниз по течению реки были развернуты и установлены зимние боновые заграждения общей длиной более 700 метров. Для сбора «нефти» были использованы нефтесборщики и специализированные сорбенты. В постоянном режиме сотрудники аналитической лаборатории проводили экомониторинг состояния окружающей среды, отбирали пробы воды и атмосферного воздуха.
Нефтетранспортники провели плановое комплексное учебно-тренировочное занятие
Завершилось плановое комплексное учебно-тренировочное занятие (КУТЗ) с участием сотрудников компании «Транснефть - Западная Сибирь». В ходе учебной тренировки в Ачинском районе Красноярского края персонал отработал несколько сценариев устранения нештатных ситуаций.