Подвижной состав подземки столицы Сибири отчасти устарел и нуждается в обновлении. Этот процесс весьма затратный, тем не менее, власти делают шаги в этом направлении.
«В этом году нам удалось приобрести четыре пятивагонных состава. На торгах удалось сэкономить порядка 300 млн рублей. За счет этой экономии и дополнительной поддержки из областного бюджета мы объявили аукцион на покупку пятого пятивагонного состава. Стоимость его составляет более 862 млн рублей», – сообщил мэр Максим Кудрявцев.
Развитие рельсового каркаса в Новосибирске сегодня в приоритете. Основу рельсового транспорта составляет как раз метрополитен. В частности, конкурсные процедуры на проектирование Дзержинской линии планируют объявить в декабре этого года.
«На эти цели предусмотрено 350 млн рублей», – добавил Кудрявцев. Продление метро подразумевает не только строительство станций, но и формирование нового электродепо. После изготовления всей ПСД можно будет планировать строительно-монтажные работы.
В ходе рабочей поездки в Минск мэр Максим Кудрявцев посетил предприятие ОАО «Минскметропроект», с которым наметились перспективы сотрудничества в области метростроения. В этом году Новосибирск подписал соглашение с белорусской компанией по техническому консультированию и проектированию объектов метро.
