Выберите свой район: Новосибирск
Баган
Барабинск
Бердск
Болотное
Венгерово
Довольное
Здвинск
Искитим
Карасук
Черепаново
Каргат
Колывань
Кольцово
Коченево
Кочки
Краснозерское
Куйбышев
Купино
Кыштовка
Маслянино
Мошково
Новосибирск
Убинское
Обь
Ордынское
Северное
Сузун
Татарск
Тогучин
Усть-Тарка
Чаны
Чистоозерное
Чулым

Пункты зарядки электромобилей разместят на АЗС и парковках

28.08.2017
Евгений Девятьяров, "Известия"
Пункты зарядки электромобилей разместят на АЗС и парковках
В городах Европы зарядить электромобиль можно на обычной уличной автопарковке. Фото из архива VN.ru
Унифицированные требования к электрозаправочным станциям разработают к концу сентября

Правительство поручило профильным министерствам подготовить до 27 сентября предложения по единым требованиям к размещению и эксплуатации электрозарядных станций (ЭЗС). Их предполагается устанавливать на традиционных автозаправках и парковочных пространствах городских улиц, а также в торгово-развлекательных комплексах. В новых правилах, в частности, пропишут допустимые характеристики зарядок, требования к их обозначению, критерии для расчета их минимального количества для улиц и трасс.

Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев в конце июля провел совещание, посвященное развитию электрического и беспилотного транспорта в стране. На нем был заслушан доклад министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, а также дан ряд поручений, в том числе в части требований к ЭЗС.

«Минэнерго России, Минпромторгу России, Ростехнадзору совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и организациями представить до 27 сентября 2017 года в Правительство Российской Федерации предложения по установлению единых требований к размещению и эксплуатации на автозаправочных станциях и парковках зарядных колонок (станций)», — говорится в протоколе правительственного совещания, подписанном премьер-министром (копия документа есть у «Известий»).

В Минэнерго сейчас проходит стадия внутреннего согласования проекта рекомендаций по этому вопросу.

— Окончательная позиция еще не выработана, — сказал «Известиям» представитель министерства.

В Минпромторге «Известиям» сообщили, что особую значимость для развития электродвижения в стране приобретает развитие зарядной инфраструктуры не только в мегаполисах, но и на крупных магистралях. При этом сами станции должны быть доступными, обеспечивающими оптимальную скорость зарядки. Сейчас министерство ведет работу по гармонизации новых требований к электромобилям с правилами ООН и по формированию унифицированных к элементам зарядных устройств требований.

Представитель рабочей группы «Автонет» Национальной технологической инициативы рассказал «Известиям», что мероприятия, направленные на реализацию рассмотренных инициатив, после их проработки будут включены в проект «дорожной карты» по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров, которую правительство планирует утвердить до конца года.

Единых технических требований и стандартов к зарядным станциям для электротранспорта на законодательном уровне пока не существует, подтвердили «Известиям» в «Россетях». Эта компания первой приступила к реализации всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры, предусматривающей установку и обслуживание сети ЭЗС в 77 субъектах, причем не только в крупных городах, но и на федеральных трассах.

— Компании группы «Россети» выбирают тип и модификацию ЭЗС, исходя из предполагаемой логики действий водителя. Автомобилисты привыкли тратить минимум времени на процедуру пополнения топливных баков и не хотят проводить даже в самом уютном кафе на заправке несколько часов. Поэтому в Московской области на ряде АЗС мы разместили электрозаправки Mode 4 мощностью 50 кВт, обеспечивающие «быструю подзарядку за 15–20 минут, — рассказали в пресс-службе «Россетей».

При этом в Москве на платных стоянках и на парковках в торговых и бизнес-центрах, где с большой долей вероятности транспортное средство будет оставлено на несколько часов, устанавливаются ЭЗС типа Mode 3 мощностью 22 кВт.

По словам партнера аналитического агентства «Автостат» Игоря Моржаретто, в единых стандартах будут прописаны четкие требования по минимально необходимому количеству электрозарядных станций, которыми должны будут оснащаться городские парковочные пространства и крупные торгово-развлекательные центры. Критерием для таких расчетов может стать, например, доступное общее количество парковочных мест.

В большинстве регионов страны темпы развития зарядной инфраструктуры значительно опережают распространение самих электромобилей. Общее количество зарядных станций «Россетей» к концу 2017 года может достигнуть 190. При этом в целом в стране на сегодня зарегистрировано всего около тысячи «розеточных» автомобилей. Тем не менее в Москве уже этой осенью начнут повсеместно появляться специальные дорожные знаки возле парковок с электрозарядными станциями. Эти знаки будут запрещать стоянку на таких местах для бензиновых и дизельных машин.

Материал опубликован в газете «Известия» от 28 августа 2017 года

Вам было интересно?
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен. Все самые интересные новости отобраны там.
Подписаться на Яндекс.Дзен
Похожие новости
Резонанс
Новости
Рыбак Антон Курдюмов похвастался трофейным уловом. Мужчине удалось поймать восьмикилограммового сазана.


13.05.2021 ОБЩЕСТВО
В прошлом году кровопийц в регионе было немного. Энтомолог, старший научный сотрудник лаборатории паталогии насекомых Института систематики и экологии животных СО РАН Юрий Юрченко рассказал VN.ru о предстоящем «комарином» сезоне.  
18.05.2021 ОБЩЕСТВО
Количество бюджетных мест  в вузах Новосибирской области выросло почти на 8 сотен. В следующем учебном году оно составит 14 тысяч 847 мест. Об этом на встрече с журналистами 18 мая рассказал министр образования региона Сергей Федорчук.