Значительнее всего за три года в Новосибирской области средние зарплатные предложения выросли для водителей-дальнобойщиков — в III квартале 2026 года они увеличились на 117% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, достигнув 250 000 руб/мес. Такой рост связан в том числе с тем, что часть вакансий для водителей предполагает вахтовый метод работы, который как правило оплачивается выше. На втором месте оказались водители грузового транспорта: их средние зарплатные предложения с 2023 года увеличились на 97%, до 166 429 руб/мес. Для водителей пассажирского транспорта прирост средних предлагаемых зарплат составил 46%, до 87 500 руб/мес.
Меняется и структура спроса на водителей: растет доля вакансий для специалистов по управлению спецтехникой.
Профессии водителей с наибольшим ростом средних зарплатных предложений за три года по России, III квартал 2023/2026
Профессия
Динамика средних зарплатных предложений, %, III квартал 2023/2026
Средние зарплатные предложения, руб/мес, III квартал 2026
Водитель грузового транспорта
+93%
169 297
Водитель-дальнобойщик
+84%
230 740
Водитель пассажирского транспорта
+74%
104 767
Водитель спецтехники
+54%
124 568
Водитель-экспедитор
+43%
110 435
Под средними зарплатными предложениями здесь и далее понимается усредненное значение между минимальной и максимальной границами зарплатной вилки, которую работодатели указывают в вакансиях на платформе. Показатель может отличаться от номинальной зарплаты сотрудника, поскольку не учитывает премии, бонусы и другие дополнительные выплаты.
На рост зарплатных предложений реагируют соискатели: число откликов на вакансии водителей грузового транспорта в Новосибирской области за три года выросло в 2,3 раза (+134%), на вакансии водителей пассажирского транспорта — на 43%, на вакансии водителей такси — на 18%.
Одновременно с рынком труда меняется спрос и на коммерческий транспорт: эксперты Авито Спецтехники фиксируют рост интереса к технике с пробегом. В январе–сентябре 2026 года в Новосибирской области число контактов по седельным тягачам выросло на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спрос на легкий коммерческий транспорт, к которому относятся малотоннажные грузовики, фургоны и грузопассажирские автомобили, увеличился на 95%.
Среди марок седельных тягачей наибольший рост интереса показали DAF (+52%), Mercedes-Benz (+26%) и Volvo (+21%). В сегменте легкого коммерческого транспорта лидерами стали Mitsubishi (в 2,4 раза), УАЗ (в 2,3 раза) и ГАЗ (в 2,1 раза). Среди грузовиков спрос заметнее всего вырос на технику марок Howo (+58%), ЗИЛ (+52%) и Shacman (+30%).
Наиболее популярными марками грузовиков в январе–сентябре 2026 года стали ГАЗ, Isuzu и КАМАЗ. В сегменте легкого коммерческого транспорта лидировали ГАЗ, Nissan и УАЗ, среди седельных тягачей — Volvo, Scania и КАМАЗ. Среди автобусов наибольший интерес пришелся на ПАЗ, ГАЗ и Ford.
«Коммерческий транспорт — достаточно разнородный сегмент, в котором выбор техники во многом определяется задачами бизнеса. Для городских перевозок и доставки товаров важны маневренность, грузоподъемность и стоимость эксплуатации, тогда как в магистральных перевозках на первый план выходят надежность, ресурс техники и комфорт водителя. Эти различия отражаются и в предпочтениях пользователей платформы . При этом популярность конкретных моделей может быть связана не только с их техническими характеристиками, но и с доступностью обслуживания, стоимостью владения и возможностью подобрать автомобиль под определенные условия эксплуатации. Для коммерческого транспорта эти факторы особенно значимы, поскольку техника напрямую влияет на эффективность работы бизнеса», — комментирует Андрей Горн, коммерческий директор Авито Спецтехники.