Еще в июле 2026 года концессионер обратился в суд с просьбой перенести дату завершения строительства. В «ВИС» объясняли это задержкой передачи компании 2,8 млрд рублей из федерального капитального гранта, а также продлением сроков реализации проекта в рамках государственной программы до 31 декабря 2027 года. По утверждению компании, необходимые соглашения о переносе сроков между федеральными и региональными ведомствами уже были подписаны, сообщает ТАСС.

Однако Минтранс Новосибирской области не согласился продлевать срок в рамках концессионного соглашения. В ведомстве ранее заявляли, что строительство ведется с нарушением установленных обязательств. Разногласия сторон и стали причиной нового судебного разбирательства. После отказа суда «ВИС» сообщила о намерении обжаловать решение.

Рабочее движение по основному ходу четвертого моста запустили вечером 15 декабря 2025 года. При этом открытие переправы не означало завершения всего проекта: строителям предстояло закончить часть съездов и развязок, а также другие объекты инфраструктуры.

В апреле 2026 года по новой трамвайной эстакаде в районе площади Труда начали ходить трамваи. Ее длина составляет 632 метра. Перенос путей на отдельный путепровод позволил убрать пересечение трамвайного движения с автомобильным потоком на одном из загруженных транспортных узлов города.

При этом работы на мостовом комплексе продолжаются. Ранее областной Минтранс сообщал о строительстве ливневой канализации и очистных сооружений, монтаже шумозащитных экранов и работах на тоннельном путепроводе в створе улицы Станиславского. Последний участок связан с пересечением железнодорожных путей Транссиба.

Напомним, что концессионное соглашение между Новосибирской областью и «Сибирской концессионной компанией» заключили 6 декабря 2017 года. Изначально мост должны были построить в течение пяти лет, однако сроки завершения проекта неоднократно переносились. В марте 2025 года Арбитражный суд уже изменил дату окончания строительства и ввода объекта в эксплуатацию на 6 декабря 2025 года. Фактическое движение по основному ходу открыли на девять дней позже этой даты.