Мост для инициативных

В сельских муниципальных образованиях области регулярно обновляют и пополняют мостовое хозяйство

В селе Степногутово Тогучинского района ввели в эксплуатацию девятый в этом году мост, построенный в сельских муниципальных образованиях области. По программе, на которую из областного бюджета выделили 290 миллионов рублей, до конца 2012 года введут в эксплуатацию еще три моста в сельских районах региона.

Ждали этого события без малого 20 лет. Был когда-то в Степногутово старый деревянный мост, потом роль проезжей части исполняла платформа железнодорожного вагона. Конструкция крепкая, но абсолютно не отвечавшая нормам безопасности — в прошлом были даже несчастные случаи на мосту. Но теперь автомобильно-пешеходный красавец не даст свершиться беде — с нормами безопасности здесь полный порядок. Есть у моста и другое, чисто утилитарное значение — экономия времени и средств.

— От Степногутово до деревни Колтырак и села Мокрушино каждый учебный день два раза туда-обратно ездит школьный автобус, — говорит глава сельсовета Татьяна Толстикова. — Без моста дополнительный объездной путь составлял 6,5 километра — в день 26 выходило. Да и детишки теперь могут поспать на 10 — 15 минут подольше.

Ребятишкам нужно сказать Татьяне Васильевне отдельное спасибо, ведь именно она «продавила» строительство столь необходимого всему муниципальному образованию моста. Нашла в не самом богатом сельском бюджете деньги на создание проектной документации и софинансирование стройки.

— Для муниципалитета мост обошелся в 950 тысяч рублей, — говорит министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Николай Симонов, — остальные 95 процентов стоимости традиционно оплачивает областной бюджет. И удача улыбается тем главам и их муниципалитетам, которые проявляют инициативу, отстаивают и доказывают необходимость строительства.

Возвели объект, кстати, на 50 дней раньше контрактного срока благодаря ноу-хау генерального подрядчика — компании «Опора». Таких вот мостов собственной конструкции они за семь лет построили несчетное количество.

— Честное слово, количество не назову, — говорит генеральный директор «Опоры» Александр Мартынов, — однозначно помню, что первый был в построен в 2005 году в селе Кирза Ордынского района. Проезжую и пешеходную часть, что сделана из дерева, придется ремонтировать по мере необходимости, а вот опоры и основания простоят десятилетия.

Похоже, что именно десятилетия — никак не меньше — ждали жители Тогучинского района нормальную дорогу на участке Горный — Карпысак. Теперь есть практически стопроцентная гарантия, что в будущем году это наконец-то произойдет.

— В предыдущие годы был капитально отремонтирован участок дороги от Тогучина до Горного, — сказал Николай Симонов, — в этом году и в следующем будет полностью отремонтирован участок Горный — Карпысак. Это будет высококачественная дорога, способная пропускать машины любого тоннажа. Не секрет, что именно большегрузный транспорт периодически разбивал местные дороги.

В целом дорожно-строительные работы в регионе ведут с превышением плановых показателей: по словам министра транспорта и дорожного хозяйства Николая Симонова, выполнение объемов дорожно-строительных работ в части деятельности Территориального управления автодорог области составило 642,5 миллиона рублей, что почти на 20 процентов превосходит плановые показатели.

В августе в эксплуатацию после капитального ремонта сдано 11 дорожных объектов — порядка 26,7 километра дорог, отремонтировано 15 объектов протяженностью 61,2 километра. В частности, капитально отремонтированы участки автомобильных дорог Новосибирск — Колывань — Томск, Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий, Чаны — Венгерово — Кыштовка и другие. Ремонтные работы проведены на дорогах Новосибирск — Кочки — Павлодар, Куйбышев — Северное, Здвинск — Довольное, Тогучин — Степногутово.