В фуражке и за штурвалом

Капитан речного парохода рассказал, в чем прелесть его профессии и почему с ним нельзя кокетничать, когда он на работе.

Жизнь Константина Кожевникова, выпускника Новосибирского техникума водного транспорта, полна приключений и романтики, о которых обычно пишут в романах. Закаты и рассветы на лоне природы, свобода и движение вперед, встречи с интересными людьми — таковы рабочие будни этого парня, настоящего капитана, которому не просто так, а по инструкции положены боевая выправка, фуражка и штурвал.

Стихия, напугавшая маму
Когда Костя сказал, что хочет стать капитаном, в его доме не зазвучали бурные овации, хотя мальчишка не был белоручкой и знал, где двигатель у моторной лодки и как заставить ее бежать по волнам. Отец в общем-то не был против: капитан — хорошая, мужская профессия, а вот мама сначала воспротивилась.

Вода — это же стихия, как отпускать сына в такое в прямом смысле свободное плавание? Но потом, когда ребята в техникуме водного транспорта окунулись в морские-речные науки и затем приступили к практике, страх перед неизвестностью улетучился.

— Интересно было прийти этаким салагой после школы и погрузиться в очень серьезные дела, — рассказывает Константин о годах, проведенных в стенах техникума. — Помню, очень впечатлила меня такая наука, как гидрология. Это же не просто сел и поехал: вести корабль из точки А в точку Б надо учиться.

Девчонки, не смущайте капитана
С тех пор прошли годы. Костя окончил техникум, попробовал себя на разных судах, потом получил высшее профильное образование и теперь весь в работе. Дома как настоящий порядочный капитан бывает крайне-крайне редко, все больше слушает плеск воды за бортом, говорит, что успокаивает его эта волшебная вечная музыка.
Самое сложное в такой работе, признается молодой человек, даже не управление движением, а руководство командой корабля (она должна быть единым целым) и «руление» пассажирами судна, которые решили весело провести досуг.

Случаи здесь бывают разные. То девушки с большой земли начинают заигрывать, вопросы разные задавать, отвлекать голубоглазого парня от управления судном. То кто-нибудь сил не рассчитает, отмечая какую-либо дату. Бывает, и спасают утопающих, а вернее, тех, кто стремится ими стать.

— Помню, как-то мы подобрали плавающего за бортом, — рассказывает Константин. — Парень решил свести счеты с жизнью, потому что любимая не ответила ему взаимностью, предпочла другого. Все как в сериале. Ребята побеседовали с парнишкой и объяснили ему, что настоящий мужчина и в бурю, и в штиль должен оставаться спокойным.

Плавают по всей России
— Константин учился у нас, а потом через какое-то время пришел к нам на работу, — рассказывает директор Новосибирского техникума водного транспорта Александр Куккус. — Уже два года он капитан учебного теплохода, знает все тонкости судовождения, грамотный, продвинутый парень. Передает свои знания новичкам, учит их и рулить, и управлять, и запускать, и разбираться в механике корабля. Рядовой состав команды парохода не меняется, и это значит, что капитан он хороший. Значит, на его территории все в полном порядке.

Техникум водного транспорта, рассказывает Александр Иоганович, за более чем пятидесятилетнюю историю переживал и хорошие, и плохие времена, но сейчас здесь царят равновесие и стабильность. Никаких кренов ни влево, ни вправо не наблюдается, этот корабль идет строго по курсу.

— Выпускники наши очень востребованы по всей России, — говорит директор техникума. — Они плавают от Алтайских гор до Карского моря.

Кстати, учатся в техникуме не только мальчики, но и девочки на судовых поваров: им так же, как и представителям сильного пола, приходится подолгу, скажем так, тосковать по суше. Хотя какая скука, если честно, может быть на корабле? Ведь это не работа, а бесконечный активный отпуск на свежем воздухе.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Игорь ШМИДТ, временно исполняющий обязанности министра труда, занятости и трудовых ресурсов Новосибирской области:
— Учитывая структуру экономики нашего региона, мы сейчас испытываем высокую потребность в квалифицированных рабочих кадрах для сферы транспорта, строительства и промышленности. Спрос на них очень высок, и все выпускники профессиональных образовательных учреждений находят достойную, интересную работу. В бюджетной сфере, особенно в сельской местности, по-прежнему наблюдается нехватка молодых педагогов, врачей и медицинских работников.