На пути к эффективности

Новосибирская государственная академия водного транспорта ведет постоянную работу по улучшению показателя мониторинга эффективности вузов по среднему баллу ЕГЭ студентов очной формы обучения. За три года мониторинга этот показатель повышен на пять баллов — с 50 до 55 баллов, вместе с тем пороговое значение 60 баллов вузом еще не достигнуто.

— Причина — влияние специфичности образовательных программ транспортной направленности, — комментирует проректор по учебной работе академии Виталий Глушец. — Они относятся к техническому направлению и находятся далеко не на первых местах приоритета абитуриентов для поступления. К тому же для поступления на эти программы требуется сдавать ЕГЭ по физике, по которой средний балл ЕГЭ поступающих невысок и значительно уступает среднему баллу ЕГЭ по обществознанию поступающих на направления и специальности экономической или управленческой направленности. С другой стороны, можно отметить и небольшое количество желающих поступать на инженерные направления подготовки и специальности, что вызвано выбором выпускниками школ в качестве основного экзамена ЕГЭ более легкого для сдачи обществознания, чем сложной физики.

В этом году Министерство образования и науки оценивало эффективность вузов по следующим показателям: образовательная деятельность (средний балл ЕГЭ), научно-исследовательская деятельность (объем средств, полученных от научных исследований), международная деятельность (удельная численность студентов-иностранцев), финансово-экономическая деятельность (доходы вуза), инфраструктура (наличие учебных площадей), трудоустройство выпускников, дополнительный показатель — удельная остепененность профессорско-преподавательского состава или количество обучающихся по программам дополнительного профессионального образования. Вуз должен был выполнить четыре показателя из семи.