Электрички «отпустило»

Предпринятые антикризисные меры по поддержке пригородного железнодорожного сообщения помогли областному бюджету сэкономить более 300 миллионов рублей. Из 650 миллионов рублей, заложенных на 2015 год для компенсации затрат ОАО «Экспресс-пригород», бюджет заплатит перевозчику только 326 миллионов.

При этом качество обслуживания пассажиров на пригородных направления не только не пострадает, а даже улучшится. В этом году железнодорожники планируют увеличить протяженность ряда маршрутов и открыть два новых. Об этом заявила генеральный директор компании Екатерина Куфарева.

Надо отметить, что, в отличие от ряда регионов России, где пригородные электрички оказались на грани вымирания (были закрыты более 900 маршрутов по стране), в Новосибирской области предусмотрели в бюджете компенсационную строку. По словам Екатерины Куфаревой, кризис, который повсеместно переживают пригородные перевозчики в этом году, новосибирские железнодорожники преодолели еще в 2010-м. В том числе благодаря пониманию и готовности сотрудничать со стороны законодательной власти региона.

Однако и финансовое послабление оказалось весьма уместным, учитывая бюджетный дефицит. Тем более что железнодорожники были на грани пересмотра существующих условий перевозок. Напряжение снято не без участия главы государства. Правительством Российской Федерации было принято решение о возврате к льготной ставке на услуги инфраструктуры железнодорожного транспорта.

— Это позволило нам сэкономить около 180 миллионов рублей, — сообщила глава ОАО «Экспресс-пригород».

Также Президент России подписал закон об обнулении ставки НДС для компаний пригородных перевозок. Этот шаг снизил бюджетное финансирование услуг железнодорожников еще на 155 миллионов рублей.

КОММЕНТАРИЙ
Сергей ТИТКОВ, первый заместитель председателя Законодательного собрания Новосибирской области:
— В Новосибирской области нам удалось выстроить отношения с железной дорогой таким образом, что сокращений не происходило. Когда законодатели утверждают бюджет региона на следующий год, в бюджет закладывается софинансирование пригородного железнодорожного сообщения и возмещение убытков. Благодаря поддержке Правительства и Президента в нынешнем году средств для этого достаточно. Пригородные электрички — это социальный транспорт, и его работу нельзя мерить убытками и рентабельностью.