Крутую скидку получат те, кто успеет заплатить штраф за нарушение правил дорожного движения в течение 20 дней. Эти и другие новшества вступили в силу с 1 января.
Инициатива российским водителям пришлась по душе, подарок получился вполне новогодний и актуальный в период кризиса.
По задумке законодателей, скидки в 50 процентов должны стимулировать водителей, нарушивших ПДД, не затягивать с оплатой штрафа. Поэтому с января в квитанциях будут указывать две суммы: с дисконтом и без оного. Водителям, знающим за собой подобного рода грешки, стоит чаще заглядывать в почтовый ящик — нет ли там «письма счастья», чтобы скидку не прозевать. Ну или регулярно заходить на соответствующие сайты — там тоже есть эта информация. Кстати, для тех, кто нарушает правила дорожного движения регулярно, а также для любителей прокатиться за рулем в нетрезвом виде скидки не предусмотрены.
С 1 января 2016 года хронических неплательщиков штрафов ГИБДД и имеющих другие долги (к примеру, злостных неплательщиков алиментов) будут ограничивать в праве управления транспортным средством. Причем права изымать не будут, но и садиться за руль человек не сможет, пока не погасит все долги.
Для сведения: подобная практика есть уже во многих странах. Если же и эта мера не возымеет воздействия, то «уклонистов» могут приговорить к обязательным работам.
Несмотря на все увещевания и наказания, любителей погонять, «приняв на грудь», увы, меньше не становится. С нынешнего года ужесточается ответственность за езду в нетрезвом состоянии, и в первую очередь для рецидивистов, то есть тех, кто совершил правонарушение повторно. Если раньше за это полагался штраф в 50 тысяч рублей и лишение прав на три года, то теперь — лишение свободы на срок до двух лет и запрет на управление транспортным средством на три года после выхода из тюрьмы.
КОММЕНТАРИИ
Михаил САФОНОВ, начальник отделения административной практики УГИБДД ГУ МВД по Новосибирской области:
— Несмотря на то что в последние годы наблюдается тенденция ужесточения наказания за управление транспортным средством в нетрезвом виде, количество таких правонарушений не уменьшается. Только за второе полугодие 2015 года на дорогах Новосибирской области было задержано около 900 нетрезвых водителей, 300 судебных решений уже вынесено. Теперь за управление автомобилем в пьяном виде полагается штраф 30 тысяч рублей и лишение прав на срок до трех лет, а для тех, кто совершит преступление повторно, — уголовная ответственность. Что же касается льготных штрафов, то я считаю, что эта процедура дисциплинирует водителей и существенно снижает нагрузку на Федеральную службу судебных приставов. У людей будет стимул своевременно платить штрафы. Но, конечно, это не относится к тем, кто нарушает регулярно.
Хотел бы отметить еще вот какой момент. В 2015 году резко выросла цена полисов ОСАГО, и некоторые водители, пытаясь сэкономить, либо ездят вообще без полиса, на свой страх и риск, либо приобретают фальшивые страховки. За это полагается штраф. Кстати, за подделку полисов ОСАГО по закону грозит уголовная ответственность. А выяснить, фальшивый полис или нет, очень просто — сотруднику ГИБДД достаточно «пробить» его по базе. Если выяснится, что документ — подделка, то водителя оштрафуют на 800 рублей.
Фёдор ПЛЕСОВСКИХ, заместитель руководителя УФССП России по Новосибирской области:
— Основной принцип наказания состоит в его неотвратимости, поэтому сегодня к должникам применяется весь комплекс мер воздействия, в том числе запрет на выезд за границу, а также арест имущества. Могу с уверенностью сказать, что ни один из должников, имеющий заграничный паспорт, из страны выехать не сможет, пока не оплатит долги. Это касается и пьяных за рулем, и тех, кто накопил неоплаченных штрафов на сумму больше 10 тысяч рублей, и тех, кто не платит алименты.
В минувшем году количество штрафов выросло на четверть, но и оплатили их на 50 процентов в больше, чем за предыдущий год. В настоящий момент в Новосибирской области примерно 1 400 человек имеют крупные штрафы на сумму более 10 тысяч рублей, еще около 1 500 человек накопили просроченных штрафов на 10 тысяч рублей суммарно. Таким образом, около трех тысяч человек могут быть ограничены в праве на управление транспортным средством. Для тех, на кого эта мера не возымеет воздействия, предусмотрены в том числе и обязательные работы. Иными словами, если ограниченный в праве управлять транспортным средством человек все же сядет за руль, то он вполне может отправиться мести улицы.
