Перед Новым годом «Советская Сибирь» писала о последнем автобусе ЛиАЗ-677М, который сначала хотели сдать на металлолом, а затем превратить в памятник. Сейчас – новый поворот сюжета и новые герои этой авто-саги.
Спасти настоящую легенду новосибирского общественного транспорта взялся Дмитрий Кречетов, научный сотрудник Института геологии и геофизики СО РАН.
«Я все детство на таких автобусах проездил, в том числе был пассажиром и конкретно этого «лунохода», — говорит Дмитрий Кречетов. — А когда в октябре 2015 года ЛиАЗ с линии исчез, решил выяснить, что с ним произошло. Обратился в ПАТП-4, где он числился, там и узнал историю этого автобуса».
Дмитрий Кречетов подыскал автобусу нового потенциального собственника. Обзавестись автолегендой планируют руководители интегрального музея-квартиры Академгородка. «Они хотели бы взять «луноход» для проведения экскурсий, но в одиночку содержание автобуса им не потянуть. Пока нет ни средств, ни элементарной базы: не ставить же автобус во дворе. Нужен серьезный спонсор, — поясняет Дмитрий. — Тем более что для начала его надо выкупить: на это потребуется порядка 600 тысяч рублей».
Этот вариант развития событий – не самый плохой, но Дмитрий Кречетов считает, что к вопросу могла бы подключиться мэрия Новосибирска. На последнем «луноходе» можно было бы возить группы из центра в Академгородок.
В ПАТП, где сейчас находится автобус, заверяют: поездки с туристами ЛиАЗ еще выдержит, машина в хорошем состоянии, прослужит не один год.
Одобрят ли такой проект городские власти, пока неясно. Но родные водителя ЛиАЗА, а также сотрудники ПАТП-4 и общественники верят, что «луноход» еще выйдет в путь.
